焦灼的四月
「哥，油加好了。」
「先回公司吧。」
陸良嗯了一聲，收起手機，蔚來理想兩個威信群的訊息都顯示99+。
都不想等了，就跟去年抖音大爆，引發全民進入自媒體時代，手機廠商紛紛推出拍照手機的盛況，如出一轍。
油價全面『破七』，正是電車發展壯大的好時機，車還不像手機，一旦購置，少則年，長則五八年，都不會換新。
都不甘讓比亞迪丶特斯拉獨領風騷，也不管能不能量產，先把話放出去再說，給消費選擇的機會，也為自己多爭取一點時間。
比如有消費者想要購買毛豆3，突然聽聞蔚來es8丶小鵬g3即將產量，或許就會猶豫，選擇等一等，看看價效比再做決定。
可以預料，接下來的4月份新能源市場會很熱鬧。
陸良剛回到公司，接到胡薇薇打來的電話，五菱希望再次等到他們的授權。
宏光i的銷量，讓五菱嚐到甜頭，食髓知味，他們打算推出五菱凱捷，進軍suv旗艦領域。
燃油車還要擔心發動機丶變速箱跟不上時代，但電車，大家都一窮二白，沒道理別人能賣高價，他們五菱不能。
五菱凱捷對標就是比亞迪宋，這次他們打算賣到10萬以上，擺脫低端之名，向中端發起進攻。
「五菱出息了。」
陸良咋舌，笑著說：「同意，無償承包售前售後的所有服務。」
他期待理想one跟蔚來es8下線，只要有足夠多的資料支援，智駕的研發速度也就會越來越快。
四月份，新能源市場戰火紛飛，
戰況焦灼，你方唱罷，我登場。
就連只有個名字的恆馳，也在新首富的大撒幣策略下，強行擠上牌桌。
老許豪擲百億，計劃兩年走完，在新能源汽車領域「從0到1」全過程。
勁爆訊息，一個接著一個。
沒等市場消化恆太豪擲百億進軍新能源市場，也還沒等來蔚來es8開放預定通道。
由百度投資的威馬汽車，悄悄偷個雞，推出首款量產車型ex5，並開放預定通道。
「我們威馬汽車始終堅持『科技普惠』理念，聚焦15-25萬元主流細分市場……」
特斯拉是外來者，外來和尚好唸經，他們打不了，也沒有信心能夠打贏。
但比亞迪宋，他們競爭一下中端suv市場的信心，還是大大滴有。
威馬ex5的定價在1498萬到1998萬之間，劍指比亞迪宋。
他們三電契合度或許沒有比亞迪好，但電控領域得到百度支援，遙遙領先於市場。
按照創始人沈渾的介紹，電池領域，他們採用嚀德時代的碳酸鐵鋰，跟比亞迪宋不相上下。
電機領域，他們搭載了最新型的永磁同步電機，效能功率比亞迪宋稍微強大60。
電控領域，百度技術誰人不知，大言不慚，說句當前時期，獨步全國也不為過。
還有內飾丶造型，更不用多說，比亞迪是出了名的內飾塑膠感重，造型又土。
兩者對比，威馬ex5對比亞迪宋，形成全方位的碾壓。
李冰得知訊息，不止在群裡罵娘，更是在圍脖炮轟：「去你媽的威馬。」
蔚來跟威馬同在魔都，蔚來計劃4月5日開放預定通道之前，他還專門聯絡沈渾。
好聲好氣詢問威馬最近有沒有動作，如果有的話，大家協商一下，中間隔個幾天，免得對沖，都起不到宣傳的正面效果。
當時沈渾口口聲聲說，4月上旬威馬沒有動作，結果反手就給他一刀。
雖然es8跟