紛紛擾擾中，終於到了維度汽車新車型幻界開始交付的前夕。
此時，透過多個渠道訂購幻界L1的客戶，已經突破1000萬人次。
這個巨大的預售數量，任何車企看了，都會眼紅無比，也能從中感受到人們的認可。
其中有一大部分人訂購，是為了截圖裝b。
可從網上諸多言論中，也不難看出，大部分訂購的人其實心中非常想買下。
無法買下的原因，只是因為囊中羞澀。
但沒有人會永遠窮，這部分人群，都將是新能源汽車未來可能的車主。
“幻界L1預售突破1000萬輛，我就問還有誰？”
“這個世界太扯淡了，我從未想到，有一天新能源車型會出現這樣誇張的預售資料。”
“哈哈，去年黔省全省Gdp也才1.8萬億，如果維度汽車這1000萬輛車完成交付，將會是這個數字的兩倍，所有黔省領導都會發瘋！”
“真要那樣，黔省豈不是兩三年就能超過東部那些經濟強省！滑稽”
“我是黔省的，倒是希望全部交付，但那根本就不可能。開什麼玩笑，幻界L1最便宜也要38萬，哪有那麼多人買得起！”
“這麼龐大的數量，想要全部交付，肯定是不可能，但只要完成其中千分之一，維度汽車就有得賺。”
“千分之一？我看你們還是太保守了，到時候支付尾款確定購車的人數，肯定會超出這個比例！”
“我想買，就是擔心充電不方便。”
“其他地方我不知道，黔省這邊還好吧，城市中大部分小區和高速服務區幾乎都已經覆蓋維度充電樁。”
“我們羊城這邊也是，聽說新型的充電樁因為物理電池充電速率高，所以用不到以前那麼大的土地，建立成本低所以更容易普及。”
“幾分鐘充好一臺，和加油一樣，還不需要加油站那樣複雜的手續，我們這邊好多原本的電動車生產企業，都改行做這個了。”
“我們小區停車場旁也有一個，就四個車位，掃碼停進去就可以充電，幾分鐘就好，比加油還方便，現在小區裡面好多人都換成開電瓶車了！”
………
天南地北網友熱議中，不知不覺就歪了樓，改為了議論充電樁。
隨著不同地方網友的發言，大家才發現，不知不覺間充電樁的覆蓋面積已經超乎眾人想象。
以往的新能源車，最快想要充滿也要幾個小時。
這樣一來，一個充電站最起碼也得配十幾二十個充電頭以及配套的車位，否則根本無法滿足客戶需要。
現在卻不同了，物理電池的充電速度很快，只需幾個車位大的地方，就可以開一家充電站。
使用面積和設施的減少，使得開一家充電站的投入、以及後期維護成本成倍下降。
更重要的是，這種充電站只需要在車位上裝上智慧門禁，就可以讓客戶透過手機自助充電，都不需要現場工作人員，只需每一片區域有一個維護人員即可，無疑會省下更多的人力成本。
充電站，已經不知不覺間成了一種未來可期的朝陽企業。
一年來，使用物理電池的電動車、新能源汽車逐漸增多。
很多加入電動車行會的企業，發現自己卷不動大廠，又看到充電樁行業的前景，已經悄然改行專門做充電樁業務。
因為投資不高，即便小企業都能在不聲不響間將充電站覆蓋一座城市。
要不是這次維度汽車突然火爆，這些悶聲發大財的充電企業，都還不會被曝光出來。
“得，這些做生意的都是老六啊，不知不覺間就幹了這種大事！”
“無語，我還一直停