車票價格也要由相關政府部門統一制定。
如此一來，九龍巴士公司的股價表現較為平穩。
既不易大幅上漲，亦難以急劇下跌。
這樣的特點使得該股票不受廣大股民青睞。
考慮到如此微薄的利潤率，其他具備實力的企業自然對投資九龍巴士缺乏興趣。
正因如此，自九龍巴士上市至今，雷覺昆家族僅憑手中握有的 21%股份。
便成功登頂成為這家公司的最大股東。
對於李明軒而言，九龍巴士股權高度分散無疑是個極好的訊息。
李明軒緩緩地將手中的資料放在桌上。
目光堅定地直視著鄭海全，語氣沉穩而有力地說道：
“鄭部長，我給你們一週的時間，務必完成對九龍巴士公司的收購事宜！”
鄭海全聽聞此言，臉上露出一絲驚愕之色。
他萬萬沒有想到，李明軒竟然會提出這樣的要求。
在他眼中，九龍巴士似乎並無太多可取之處。
出於職業素養，鄭海全還是委婉地提醒道：
“李生，您有所不知，九龍巴士作為一家交通類的公眾公司，其盈利空間受到嚴格限制。
從投資角度來看，實在缺乏吸引力啊！
更為關鍵的是，根據香江政府的相關規定。
巴士公司不得被控股超過 50%的股份，同時也不允許退市。”
李明軒微微頷首，表示理解鄭海全的顧慮，但緊接著他話鋒一轉，解釋道：
“你所提到的這些情況，我心知肚明。
此次收購九龍巴士並非單純為了追求經濟利益，而是有著更深層次的考量。
我們希望透過增加將軍澳地區的公交線路，進一步完善公共交通網路，提升居民出行便利性。
此外，自 1921 年創立以來，九龍巴士的許多巴士站臺及維修廠已顯陳舊破敗。
為了讓香江市民能夠享受到更優質的服務體驗，確實到了更新換代的時候了！”
鄭海全傾聽著李明軒的闡述，眼神逐漸變得明亮起來。
經過老闆這般深入剖析，他恍然大悟。
原來看似不起眼的九龍巴士背後竟隱藏著如此巨大的潛力與價值。
此刻的九龍巴士，彷彿一塊未經雕琢的璞玉，正等待著他們去發掘、打磨。
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