似乎不怎麼好,凌晨四點,切斯特號和新奧爾良號分別報告雷達出現故障。
此時美國海軍還沒有普及雷達。艦隊裡只有北安普敦號、切斯特號、新奧爾良號、明尼阿波利斯號四艘重巡安裝了cxam型海軍雷達。cxam雷達是美國第一代海軍雷達,對空距離110公里,對海37公里。但在海面雜波的干擾下,對海觀測往往不足30公里,實際上和白天肉眼看到的距離相當。不過哈爾西才不在乎海面對手,琉球和馬里亞納海戰證明,空中才是最大威脅。和中國一樣,早期雷達故障率很高,中國海軍靠的是數量多,所以能分批開機做到不間斷監視天空,而第七特混艦隊現在卻一下子少了一半雷達,防空效果降低很多。
哈爾西也不是無能之輩,意識到雷達出現缺口後,立即讓北安普頓號向北前出,擔任先導偵查艦,讓明尼阿波利斯號保護在航母身邊。
清晨五點,第七特混艦隊已經在威克島東北九十七海里的地方,此時哈爾西依然堅持認為日本艦隊會從北方出現。所以為了不暴露艦隊,他也學琉球海戰中日雙方,首先動用威克島上的陸基偵察機。
雖然美國參戰晚,但不代表固步自封,事實上戰爭開始後,美軍就不斷從歐亞吸取經驗,進行各類演習。作為目前世界最大的兩場航母大戰,琉球和馬里亞納讓美國海軍獲益匪淺。問題是,因為沒有直接參與,這種獲益始終是似而非似霧裡看花,因為中國不會好心告訴美國海軍具體戰術打法和經驗,日本更不可能,所以美國海軍無法掌握那些最核心的東西。。。。。。。
3架pby和4架臨時充當偵察機的b…17轟炸機離開威克島,向北扇形偵查的同時,島嶼南面的埃尼威托克環礁上,從特魯克調來的42架零戰和16架九六陸攻也紛紛起飛。同時,冢原下令艦載機做好出擊準備!
“這些狗屎,難道情報是錯誤的?哈里,左轉45度,全速。。。。。。。”一直沒發現日本艦隊,讓哈爾西有些心急,下令全速轉向,準備換一個位置。但列剋星敦號艦長弗雷德裡克…謝爾曼上校立刻意識到問題,喊道:“將軍,戰列艦的速度只有二十節。”
北卡羅來納級之前,美國戰列艦有一個通病,就是裝甲厚但速度慢。當然,美國也不是不知道速度的重要性。但此時兩艘北卡羅來納級還沒服役,四艘南達科他級要等到明年。所以菲奇少將完全根本不上航母編隊。這也是英美此刻最尷尬的事情,不得不看著俾斯麥號戰列艦和兩艘沙恩霍斯特級戰巡肆虐大西洋。
戰列艦跟不上航母編隊的問題,早已在“艦隊問題”演習中就屢屢暴露,所以美國海軍喜歡將戰列艦與航母分別編隊。哈爾西也採用這種方法,讓菲奇少將率四艘戰列艦和兩艘重巡、三艘輕巡向東北獨自運動,拖在航母的右後方,距離四十海里。
哈爾西脾氣火爆,但實際上還是很謹慎地,這個距離恰好處於艦載機十分鐘半徑內,一旦有事可以迅速向夏威夷撤退。但他此時還不知道。南雲率領的大和號戰列艦、四艘金剛級戰列艦和兩艘利根級重巡洋艦,正以二十六節的速度,迎頭向菲奇少將撞去!
沒等自己的偵察機發現敵人,威克島雷達站率先發出警報,島嶼西南出現大批敵機。來襲的正是從埃尼威托克環礁上飛機,由西澤廣義和大田敏夫率領的航空大隊。後來得知,沈鴻烈得到的情報是錯誤的,實際上威克島上沒有p…40戰鬥機,而是36架f4f“野貓”戰鬥機和24架b…17“空中堡壘”轟炸機。和琉球海戰一樣。首次參戰的美國海軍錯誤百出,先是一架b…17在起飛時衝出跑道墜入威克島瀉湖,然後威克島還將4架向北偵察的b…17召回參加轟炸任務。
哈爾西居然也答應了威克島的要求,為彌補失去4架偵察機的損失。又起飛12架sbd偵察/轟炸機接