似乎不怎麼好，凌晨四點，切斯特號和新奧爾良號分別報告雷達出現故障。
此時美國海軍還沒有普及雷達。艦隊裡只有北安普敦號、切斯特號、新奧爾良號、明尼阿波利斯號四艘重巡安裝了cxam型海軍雷達。cxam雷達是美國第一代海軍雷達，對空距離110公里，對海37公里。但在海面雜波的干擾下，對海觀測往往不足30公里，實際上和白天肉眼看到的距離相當。不過哈爾西才不在乎海面對手，琉球和馬里亞納海戰證明，空中才是最大威脅。和中國一樣，早期雷達故障率很高，中國海軍靠的是數量多，所以能分批開機做到不間斷監視天空，而第七特混艦隊現在卻一下子少了一半雷達，防空效果降低很多。
哈爾西也不是無能之輩，意識到雷達出現缺口後，立即讓北安普頓號向北前出，擔任先導偵查艦，讓明尼阿波利斯號保護在航母身邊。
清晨五點，第七特混艦隊已經在威克島東北九十七海里的地方，此時哈爾西依然堅持認為日本艦隊會從北方出現。所以為了不暴露艦隊，他也學琉球海戰中日雙方，首先動用威克島上的陸基偵察機。
雖然美國參戰晚，但不代表固步自封，事實上戰爭開始後，美軍就不斷從歐亞吸取經驗，進行各類演習。作為目前世界最大的兩場航母大戰，琉球和馬里亞納讓美國海軍獲益匪淺。問題是，因為沒有直接參與，這種獲益始終是似而非似霧裡看花，因為中國不會好心告訴美國海軍具體戰術打法和經驗，日本更不可能，所以美國海軍無法掌握那些最核心的東西。。。。。。。
3架pby和4架臨時充當偵察機的b…17轟炸機離開威克島，向北扇形偵查的同時，島嶼南面的埃尼威托克環礁上，從特魯克調來的42架零戰和16架九六陸攻也紛紛起飛。同時，冢原下令艦載機做好出擊準備！
“這些狗屎，難道情報是錯誤的？哈里，左轉45度，全速。。。。。。。”一直沒發現日本艦隊，讓哈爾西有些心急，下令全速轉向，準備換一個位置。但列剋星敦號艦長弗雷德裡克…謝爾曼上校立刻意識到問題，喊道：“將軍，戰列艦的速度只有二十節。”
北卡羅來納級之前，美國戰列艦有一個通病，就是裝甲厚但速度慢。當然，美國也不是不知道速度的重要性。但此時兩艘北卡羅來納級還沒服役，四艘南達科他級要等到明年。所以菲奇少將完全根本不上航母編隊。這也是英美此刻最尷尬的事情，不得不看著俾斯麥號戰列艦和兩艘沙恩霍斯特級戰巡肆虐大西洋。
戰列艦跟不上航母編隊的問題，早已在“艦隊問題”演習中就屢屢暴露，所以美國海軍喜歡將戰列艦與航母分別編隊。哈爾西也採用這種方法，讓菲奇少將率四艘戰列艦和兩艘重巡、三艘輕巡向東北獨自運動，拖在航母的右後方，距離四十海里。
哈爾西脾氣火爆，但實際上還是很謹慎地，這個距離恰好處於艦載機十分鐘半徑內，一旦有事可以迅速向夏威夷撤退。但他此時還不知道。南雲率領的大和號戰列艦、四艘金剛級戰列艦和兩艘利根級重巡洋艦，正以二十六節的速度，迎頭向菲奇少將撞去！
沒等自己的偵察機發現敵人，威克島雷達站率先發出警報，島嶼西南出現大批敵機。來襲的正是從埃尼威托克環礁上飛機，由西澤廣義和大田敏夫率領的航空大隊。後來得知，沈鴻烈得到的情報是錯誤的，實際上威克島上沒有p…40戰鬥機，而是36架f4f“野貓”戰鬥機和24架b…17“空中堡壘”轟炸機。和琉球海戰一樣。首次參戰的美國海軍錯誤百出，先是一架b…17在起飛時衝出跑道墜入威克島瀉湖，然後威克島還將4架向北偵察的b…17召回參加轟炸任務。
哈爾西居然也答應了威克島的要求，為彌補失去4架偵察機的損失。又起飛12架sbd偵察/轟炸機接