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對於，丘吉爾來說這個世界瘋掉了，中國人徹底的瘋了，在和世界上二大強國叫囂，一個叫花子佔據了天時地利竟然能夠與自己叫囂？怒不可遏的丘吉爾對陸軍大臣叫嚷道：“都給他們，都給他們！一群卑鄙無恥之徒，全部給他們！”
不過這僅僅是羅斯福與丘吉爾的理解，一週之後，滇緬鐵路與公路全部都是運輸美援物資的車隊，高飛組織中國遠征軍在美**事顧問團的協同下認真謹慎的接受物資，他們的工作方式對於英國人就如同防範小偷一般的謹慎，必須親眼所見，不怕工作量大，必須仔細清點全面核實核查。
陳納德找到了蔣介石，要求在美援物資清單中加入p…40戰鬥機等，蔣介石欣然同意，不過當高飛知道了這個訊息之後，立即前往重慶找到了蔣介石，稱p…40對日本的零戰已經落後了，空軍需要p…51戰鬥機。
國民政府提出的坦克、重炮、戰鬥機、轟炸機、攻擊機的型號和數量讓美國政府以為自己的□□檔案失竊了！
要知道野馬p…51戰鬥機的研製帶有十分的傳奇色彩，1940年4月，英**事採購委員會準備購買寇蒂斯公司研製的p…40戰鬥機。但該公司當時的生產任務十分繁忙，無法再增加生產量。
於是英國方面要求北美航空公司為其大量生產p…40飛機，北美航空公司方面則認為這種飛機已經落後，不願生產，建議以同樣的發動機設計出一種更好的飛機。英國對北美航空公司的能力抱懷疑態度，而該公司卻許下諾言在120天內即可拿出試驗機供英國選擇，這樣英國方面才勉強答應了。
這種新飛機就是著名的p…51“野馬”式戰鬥機，野馬p…51式制空護航戰鬥機由曾在德國梅塞施密特公司工作過的工程師雷金納德。施密特所獨立完成設計的，野馬p…51戰鬥機的總體佈局沒有特別之處，但它將航空新技術高度完美地結合於一身，採用先進的層流翼型，高度簡潔的機身設計，合理的機內裝置佈局，這使它的氣動阻力大大下降，並且在尺寸和重量與同類飛機相當的情況下，載油量增加了三倍，這使它的航程達到一千三百七十公里，足以掩護美軍裝備的b…17中型轟炸機進行最遠距離的攻擊轟炸任務，進行全程護航。
英國皇軍空軍訂購大量p…51戰鬥機後，首批投入作戰的飛行員反映野馬p…51是他們所駕駛過的最出色的戰鬥機，美國陸軍瞭解到這一情況並研究了北美航空公司的樣品機資料後，也大量訂購這種飛機。
但是，關鍵性問題，野馬p…51de的外型與p…47比較接近，只有少數參加空襲不列顛的德軍飛行員見過這種戰鬥機，美國陸海軍航空兵部隊連p…40都不夠，工廠在轉型生產的p…47戰鬥機還未裝備部隊。
第五百八十五章 要就要最好的（下）
第五百八十五章要就要最好的（下）
美**隊還沒裝備，英國人少量適用，即便投入作戰的英軍野馬p…51戰機都塗上了明顯識別符號，還要進行一定程度的外形偽裝，中國方面是如何得知的？
美**方瞭解到野馬p…51最為傑出的是其的效能和易於駕駛的特點，使英美官員認識到它進行改進的潛力。
高飛則記得歷史上北美航空公司和英國羅羅公司合作，將p…51的發動機改換成羅羅公司的“莫林”發動機，經過這項技術改進之後，野馬p…51戰鬥機的效能得到很大提高，其高空最大速度由原型機的六百四十一公里提高到七百零九公里。
隨後，北美航空公司對野馬p…51進行了一