有合在一起。
攻擊機群沒能集中行動，攻擊力自然大大降低。
如果僅靠這一波攻擊，肯定無法擊潰、甚至不可能重創聯合艦隊。
所幸的是，李向龍手裡不僅僅只有這些戰機。
九點半，也就是攻擊聯合艦隊的戰機還沒有完全升空，攻擊硫黃島的機群就回到了艦隊上空。
可以說，當時西太平洋艦隊上空亂成一團。
要命的是，大部分返航戰機沒有剩下多少燃油，都急需降落，而航母飛行甲板上的戰機還沒有完全升空呢。
可以說，如果拖到九點五十，就會有不少戰機因為燃油耗盡而墜海。
幸運的是，“秦始皇”號在九點半就放出了全部戰機，開始回收返航的作戰飛機。結果就是，有四架“漢武帝”號與六架“漢高祖”號上的戰機因為燃油即將耗盡，降落到了“秦始皇”號上。
到九點五十五分，返航戰機全部降落到了航母上。
李向龍沒有讓航空勤務人員閒著，立即讓其他戰機做升空準備，並且必須在半個小時之內完成。
顯然，這是一個非常高的要求。
當時，有一百一十四架戰機返回，其中有一百一十二架能夠再次升空，因此需要為這些戰機補充燃油、掛在彈藥等等。此外，還需要進行必要的檢修，正常情況下需要耗費一個小時左右。
要在半個小時內完成起飛準備，就不可能完全參照操作守則進行。
比如，所有飛機只能在飛行甲板上補充燃油，戰鬥機與俯衝轟炸機還要在飛行甲板上補充彈藥，只有魚雷轟炸機進入機庫掛裝魚雷。此外，還得省去很多必要的維護，才能把時間壓縮到半個小時內。
最嚴重的問題，還是第一波攻擊機群的帶隊長機，即第四艦載航空兵聯隊長敬海波上校沒有返航。雖然沒有飛行員看到敬海波上校的座機被擊落，但是根據敬海波的僚機飛行員報告，在機群撤出的時候，敬海波為了掩護其他飛機，單獨與三架日機格鬥，生還的可能性非常渺茫。
這下，問題出來了。
第三艦載航空兵聯隊長負責指揮攻擊聯合艦隊，而第二艦載航空兵聯隊長是戰鬥機飛行員，負責艦隊防空。
也就是說，艦隊裡沒有可以指揮第二波攻擊的聯隊長了！
李向龍沒有把這個艱鉅的任務交給別人，甚至連宮振國的勸說都沒用，他決定親自指揮第二波攻擊。
十點十五分，李向龍穿上了飛行夾克，登上了一架備用的“雪雕”。
按照李向龍的交代，將由宮振國負責後面的指揮工作。
當然，宮振國的能力也不在李向龍之下，只是連馮承乾都認為，李向龍沒有必要親自參與攻擊行動。
只是，李向龍也是飛行員，而且他的參與對提升士氣有很大的作用。
更重要的是，沒有人能夠說動李向龍。除非馮承乾以命令的方式讓他留下，不然也沒辦法阻止他。
顯然，馮承乾不會在這個時候強行要求李向龍留在旗艦上。
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第八十三章 前仆後繼
全文字無廣告第八十三章前仆後繼
李向龍架機升空的時候，南雲忠一正下令讓防空戰鬥機升空。全文字無廣告
在此之前，聯合艦隊上空只有十二架防空戰鬥機，而且防空遮蔽範圍不到一百公里。那架“零”戰也是在無意之間發現了鄧小林駕駛的“雪雕”。可惜的是，南雲忠一在收到了防空戰鬥機的報告，還沒來得及安排戰鬥機加強防空巡邏，鄧小林就發現了聯合艦隊，並且及時發出了報告。
最終，鄧小林也沒能逃脫，在向南飛行了大約二十公里後，被一架