，一來擠佔寶貴的水下艙室空間，二來發射角度固定，想要發動雷擊還要不停的調整艦體的方位，實在很不方便，你們可以嘗試一下將魚雷發射管也和火炮一樣安裝在旋轉機構上，然後安裝在水面以上，如果擔心直接安裝在甲板上因為沒有防護，操作人員很有可能被小口徑速射炮擊中，可以在側舷上開口，然後用裝甲板擋住，需要使用時裝甲板放下，魚雷發射管旋轉指向側舷，這樣射擊角度也有很大的範圍了，而且也更方便再裝填。至於航速，英國人的新巡洋艦號稱18節，我想應該是使用了強壓通風技術，該技術早在英國人為清國建造的超勇、揚威號上就已經使用了，正常航速應該不會那麼高，我國鍋爐技術暫時還不如英國人，所以強壓通風估計指望不上了，但是17節的航速應該還是可能實現的。而且強壓通風對鍋爐的損傷很大，難以長時間使用，所以沒有這項技術倒也不是太大的問題。當然了，航速、火力、防護都有相當水準，新艦在噸位上不必過於吝嗇，英國人的新艦都有2900噸了，我們也不用太過客氣，到時候效能上出眾，清國人給的造價不也會水漲船高嗎。”
此話一出，大家自然會心一笑。
既然基調已定，設計工作當然極為順利，很快設計圖紙完成，擺在了李鳳苞和徐建寅的面前。
該設計長82米，寬11。7米，吃水5。3米，標準排水量2756噸，滿載排水量3336噸，裝備6門150毫米35倍徑克虜伯鋼箍後膛炮，艦艏艉各裝一座雙聯裝帶罩露炮臺，規格與定鎮二艦艏艉副炮相同，另外兩門分別安裝在艦體兩側突出的耳臺之上，另裝有47毫米哈奇開斯速射炮8門，在兩舷分散佈置。艦體側面甲板下方安裝4具單裝380毫米旋轉魚雷發射管，採用全面覆蓋的75毫米厚曲面穹甲，複合鋼面裝甲，炮臺圍壁裝甲200毫米，使用8臺圓形鍋爐，2臺臥式三缸兩脹往復式蒸汽機，航速17節，續航力為3200海里/10節。
此設計一出，立刻抓住了李鳳苞和徐建寅的眼球。此艦火力，防護，航速，續航各資料都十分出眾，再加上德方人員詳細介紹其設計的優勢，李鳳苞不得不連聲讚歎“此艦設計之精妙，較之各國同類艦，無出其右者。”
隨即與德方展開合同談判，伏爾鏗開價340萬馬克，經過雙方反覆討價還價，最終伏爾鏗船廠降價5萬馬克，最終雙方於1883年2月17日簽訂合同，支付定銀。這艘穹甲巡洋艦的造價為335萬馬克，相當於16。7萬英鎊，摺合白銀63萬餘兩，分6期支付，限14個月將艦造成。而李鳳苞在簽訂合同的當日，再次髮長電文回國，稱讚新艦“……雖德人無建造穹甲艦之經驗，然不守成規，不循陋習，設計之新穎，效能之超群更勝英艦……”
得知穹甲巡洋艦已經在德國訂貨的訊息，看到李鳳苞的的電文盛讚，李鴻章感嘆“德人果然實力雄厚，丹崖（注3）不負我所託也。”即刻回電，在電報中不同尋常地使用了“甚慰”二字，以此體現自己甩開令人厭惡的英國人之後的痛快。
且看到李鳳苞對德艦有如此信心，甩開英國人找德國造艦自然是理所當然，所以不再擔心赫德跳出來與自己作對，即刻向朝廷奏報（注4）。1883年10月29日李鴻章親自將這艘軍艦命名為“濟遠”，英文譯為chiyuan。
然而幾家歡喜幾家愁，得知清國再次選擇在德國訂購巡洋艦，自己手上一張王牌根本連出手的機會都沒有，拿著阿姆斯特朗船廠每年高額顧問金的赫德憤怒至極，因此他決定給擋他路的人一個狠狠的教訓：“誰讓我下不了臺，我就讓誰下臺！”然而木已成舟，想要找李鴻章的麻煩，起碼得等到船回國了才行，赫德暗暗下定決心，一定要讓對方吃不了兜著走。
注1：廣東水師1882年以後陸續向德國訂購了11