現在的月球補給基地，差不多有2000多名各方各面的工作科研人員，他們每天要消耗大量的物資。
「6號空間港，6號空間港，這裡是月球33號，這裡是月球33號，我們正在脫離，一切正常。」太空人在自己的位置上調整了一些開關，整個宇宙飛船的側面就噴出一些壓縮氣體，宇宙飛船的飛行姿態，就開始緩慢的改變。
因為是在太空中，所以這艘宇宙飛船的飛行動力其實並不需要設計的如何強大，這也是在宇宙中直接製造宇宙飛船的優勢之一。
實際上愛蘭希爾現在採取的是雙管齊下的發展方略。一方面在地面上陸續設計升空了各種新式的宇宙飛行器，另一方面星環上也在不停的建造新的宇宙飛船。
「月球33號，注意你的側面！光明8號正在進港……」負責指揮排程的港口工作人員在耳機裡提醒著月球33號的飛船駕駛員。
整個星環是一個精密先進的巨大工程，它現在已經是一個上千公里長度的巨大世界了。
許多在外太空生活的人，從未抵達過星環的另一端——因為距離實在是太長了，許多生活區甚至都沒有專門的通道連線。
這也是沒有辦法的事情，畢竟整個星環有不同的功能，也被劃分出了不同的作用區域，這些作用區域中許多都不是專門的通道區，也沒有安裝交通裝置。
為了讓星環內的居民可以迅速的抵達其他區域，不少類似公交車的宇宙飛船會在星環外幫忙運輸。這些穿梭在星環外壁上的裝置，讓整個星環看起來一直非常忙碌有序。
每隔幾公里，星環上都會有標準的生活區，商業區，工廠區。間隔在這些生活區與商業區還有工廠區之間的，是軍事區與實驗區。
星環橫向剖開類似一個一個巨大的摩天輪，依靠轉動來模擬重力。生活在星環上的人們，就這樣在他們的新家園工作生活，每一天都井然有序，和在愛蘭希瑞斯上沒有什麼兩樣。
「我看到光明8號了，他距離我很遠，沒有什麼問題。」按照預定軌道離開了太空港的月球33號宇宙飛船，在距離星環幾公里之外的地方，才點火加速，開始朝著遙遠的月亮飛去。
在星環和月亮之間，有幾條固定的航線軌道。沿著在這些航線軌道，早就佈置好了導航用的信標衛星。只要開啟自動導航，宇宙飛船就可以輕鬆的飛抵目的地，抵達月球固定軌道，安全的投放攜帶的貨物。
月球33號宇宙飛船上的太空人輕鬆愜意的從自己的補給箱裡拿出了帶吸管的軟包飲料，他吸了一口最後，對坐在自己身邊的副駕駛員笑著說道：「一切正常，不用這麼緊張。」
副駕駛員是剛剛調來的實習生，他駕駛宇宙飛船的時間加起來才只有15個小時。
儘管他在模擬機上已經模擬了駕駛飛船的全部流程，但是他還是一個徹頭徹尾的新手。
「長官，聽說你在這裡已經飛了幾十次了……」新人又強迫症一樣的檢查了自己面前的各種儀表。
「40多次飛行咯……」享受著飲料的甘甜，這名年輕的老太空人很是愜意的靠在椅子背上，看著深邃的太空深處，笑著回答道：「準確的說，是49次任務飛行了。」
這已經是一個非常值得驕傲的成績了，飛行20次以上的太空人，就有資格說自己是一個老飛行員了。
他來來回回已經去過三次月球，並且執行過星環上的物資運輸任務46次，對宇宙飛船的操作已經可以說是瞭若指掌了。
比較起其他的職業，宇宙飛船的駕駛員可以說是愛蘭希爾的新興職業之一了。他們大多數都是由空軍飛行員抽調來的，多數都是新手飛行員。
現在，這些年輕人駕駛著各種各樣的太空飛行器，把整個愛蘭希瑞斯星環點綴得