次站臺演講後，訊息傳出去沒多久，就有各國使臣找到了他。
而原因就是來找李寬商量和出謀劃策，討論的就是怎麼讓大唐皇帝不限制李寬教他們建造火車。
李寬給他們的人設還是傻太子的形象，所以也盡情讓那些使臣出主意，他撿著符合自己利益的同意就是了。
其中就有使臣說，不如讓百姓們先從最基礎的學起，這樣也能讓大唐皇帝不至於直接參與搗亂。
只要沒有一次性阻攔的話，那後面可操作的就有很多辦法可以解決。
這點正中李寬下懷，於是他贊同的將初期如何選路線，如何開路如何鋪設鐵路這前期工作告知了這些使臣們。
然而這些人一聽，雖然覺得這事兒有些拿他們國家百姓當勞力的感覺，可在李寬說這鋪設鐵軌才是火車能跑起來的關鍵所在時，這些人這才紛紛同意。
而這之後李寬也給李世民寫了封信，讓他沒事配合著表演一下。
雖然李寬沒有收到李世民的回信，但不久後就收到長安李世民讓人送來對李寬的警告話語。
內容就是：逆子李寬！火車乃國之重器，豈能相受他人，望你好自為之，切勿做出賣國之事，可你既然已經答應他人，朕也無法做出一言堂之事，至此朕只給你兩年時間，時間一到這些鄰國百姓全部遣送回國。
這訊息李寬當時還故意當著那些使臣面看的，意思就是看吧！雖然我頭鐵和大唐皇帝置氣。
將火車這個技術教給你們，雖然陛下沒有直接將這事兒禁止，但也給了兩年期限。
而這短短時間故意讓你們沒時間學會，自己能做的也就這麼多了。
可那些使臣們卻不這麼想啊！他們當得知大唐皇帝沒有徹底禁止後，就心思活絡起來了。
兩年時間雖然短了些，但讓自己國家百姓們賣力一點學，也不是不可能。
所以這才有了大夏天，各個國家百姓們卻依舊汗流浹背的幫著大唐建設鐵路。
因為他們想的是，只要早點將鐵軌建設這第一階段學會做好結束，那麼就能早點進入第二個階段學習了。
這樣一來，兩年時間，想要學會，似乎還是有搞頭的。