工作七天。
要是災害實在是太猛，以至於七天都可能無法恢復正常，基站內還有腳踏式發電機、短報文終端。
但實際上……
再怎麼厲害的地質災害，也不可能在發生後，七天內都沒人能抵達防災基站，為其補充油料、恢復供電等。
所以這樣的防災基站，自然能確保災難發生後，災區不至於通訊中斷，保障災民們的通訊需求，確保救災行動快速有效開展。
此次受災死難二十餘萬人，印西亞自然也是深刻汲取了教訓，採納了龍國的建議，在災害易發地區，建防災基站。
因為這些年，龍國在許多容易發生地震、洪澇、颱風、泥石流等自然災害的地區，已經不惜重金建了很多這種防災基站。
“死了二十多萬人，印西亞也終於是開竅了。”
“藉助災後重建的機會，利用龍國的貸款和技術，大幅提升基建水平，這才是真正的造福百姓。”
“而且基礎設施更好了，也更有利於經濟發展，各種農產品和能源礦產更容易出口，也能賺到更多錢……”
自言自語的丹尼斯，忽然不再嘀咕。
他突然意識到一個很重要的問題。
龍國人又是給低息貸款，又是集中力量施工建設的。
就只是單純的，幫助印西亞完成災後重建和經濟發展嗎？
很顯然。
這件事沒那麼簡單。
都說龍國人，如今特別熱衷於出國做生意。
甭管有多窮多亂，只要有人的地方，他們都想去做生意。
既然是生意人，那自然是‘無利不起早’。
那麼……
龍國官方給低息貸款，龍國的企業負責施工建設。
乍一看，更像是龍國的官方，花錢僱本國的企業做專案。
但其實呢？
多年來，龍國搞外貿出口，有大量的外匯結餘。
以前大量的米元，都是買米利的國債，既抗風險，又能保本增值。
但購入持有太多米利國債，相當於是將辛辛苦苦賺到的米元，又流回米利了，太不划算。
相比之下。
放貸給人口多、資源多，但發展緩慢的國家搞基礎設施建設，卻好處不少。
最大的好處，自然是相當於幫助國內企業，開拓了海外市場，可以輸出技術、出口產品。
大量的海外訂單和專案，能極大促進國內企業的發展壯大，從而貢獻大量的稅收和就業。
這就相當於，花掉了多餘的米元，促進了國內經濟發展。
而且一旦接受貸款的國家，完成了一系列的基礎設施建設。
他們的經濟發展起來了，消費能力自然也會更強，必然會購買不少龍國物美價廉的工業產品。
這不就相當於，培育了一個個消費市場嗎？
就像印西亞，以前窮得叮噹響，基礎設施特別爛。
讓老百姓買手機？買電瓶車？買家用電器？
可能嗎？
他們就算有錢也不會買。
因為他們一個個村落鄉鎮，都沒訊號覆蓋，買手機有什麼用？
而且很多地區，要麼沒有通電，要麼就經常斷電，誰會買家用電器？
至於道路……
那種‘晴天一身灰、雨天滿腳泥’的泥路，騎燒燃油的摩托車都費勁，又怎麼可能會買龍國的電動車？
所以將主要交通幹線修成柏油馬路，再將村落之間通上水泥公路，然後架上供應穩定的輸電網，建好一座座通訊基站。
人都是想要過更好日子，不斷提高生活品質的。
當地老百姓有錢了，又怎麼可能