山口橫涇嘴唇蠕動。
拿著手機的手，止不住的顫抖。
什麼叫弄巧成拙？
什麼叫搬起石頭砸自己的腳？
他帶頭出錢僱兇謀害徐雷，是想除掉了徐雷，就可以遏制龍國過於迅猛的發展勢頭，為櫻花汽車產業爭取時間。
卻沒想到，車禍沒害死徐雷，反而讓他那輛華龍轎車，展現出了一流的安全防護效能，經此一事必將更加名聲大噪。
相比之下。
這些年來，因為缺乏有效監管，為了追求利益最大化，而各種偷工減料、弄虛作假的櫻花車企們，則顯然經不起考驗。
一旦被發現大規模造假，暴露安全方面存在不少缺陷……
山口橫涇實在是不敢想象，這會造成多麼惡劣又恐怖的影響。
各大車企的口碑聲譽，還保得住嗎？
櫻花製造號稱的工匠精神，還能吹噓嗎？
除了這些名聲上的影響之外。
都存在重大安全缺陷了，肯定是要召回汽車，進行維修的。
考慮到幾百萬乃至上千萬輛的恐怖數量。
真要召回……
這怕是要花費一筆天文數字，足夠把企業搞破產。
“喂，喂？你還在聽嗎？”
手機裡，傳來垂井糠夫的呼喚聲。
他雖然是搞半導體的，但從事科研工作多年，沒少跨行業跨領域交流。
所以他對櫻花國內的一些行業亂象，自然是早就一清二楚。
多年前，他就知道櫻花汽車產業，看似繁榮強大，實則充滿齷齪。
一邊是實驗測試之時，大規模資料造假，以便於輕鬆矇混過關、搞出漂亮的引數以利於宣傳。
一邊是生產製造之時，做工用料能省則省，能用鋼的絕不用鋁，能薄一點的絕對不厚，以此瘋狂壓縮成本多賺錢。
之所以如此喪心病狂，原因也很簡單。
一是櫻花的相關部門，對各大車企、汽車零部件廠商等，並沒有嚴格監管。
即便發現以次充好、假冒偽劣，也根本不採取任何懲處措施。
違法不會被嚴懲，這對相關企業來說，自然就是變相的縱容。
另一個原因，便是他們有足夠的自信。
他們相信憑藉多年積攢下來的，強大品牌影響力，絕對不會有事。
消費者懂什麼？
他們又不懂汽車，根本看不出有沒有造假。
即便發生了車禍，出現了人員傷亡，那也不一定會怪罪到車企頭上。
可能是司機駕駛操作不當，也可能是天氣或路況不好，亦或者是別的原因。
即便真有人較真，認真嚴格的分析之後，發現是車子本身有問題，要追究車企的責任。
這也沒什麼好怕的。
各大車企的公關部門和法務部門，不就是用來處理這種事的嗎？
先私下勾兌，爭取把大事化小小事化了。
勾兌不成也無所謂。
要對簿公堂打官司？
專業的律師團隊，會奉陪到底。
打他個三五年，車企耗得起，但哪個車主頂得住？
拖都能給對方拖垮了，最終基本也就不了了之。
而且整個過程中，車主及其家屬想鬧騰都難。
想要利用媒體制造輿論壓力？
真以為每年車企那麼多廣告費，是白給的嗎？
怎麼可能會幫你曝光，他們的金主產品有問題？
退一萬步說。
即便車主真的打贏官司，法院真判車企賠錢。
這才幾個錢？
對比起幾十上百