京海光電大道。
安靜又平穩行駛的尊龍商務車內。
東張西望的張忠茂，感覺自己就像是鄉巴佬進城。
雖然公務機剛降落滑行時，看到現代化的航站樓，張忠茂就預感到，如今的龍國早已今非昔比。
然而當他乘車進入京海電子資訊產業園，寬闊筆直的城市大道與一座座現代化的建築，依然讓他震撼不已。
當然。
此刻搭乘的這輛龍國自主研製的尊龍mpV商務車，極為舒適的乘坐感受，也讓他無比驚訝。
他出身不凡，別人吃糠咽菜，肚子都吃不飽的時候，他家就已經有小汽車了。
後來去米利留學、工作，一步步升任德州儀器副總裁，再到創立龍積電，也坐過換過不少車。
還從來沒有哪一輛車，能讓他覺得如此安靜舒適，明明是坐在車上，卻感覺像是坐在自家客廳沙發一樣。
所以這一路上的所見所感。
讓他更加確信，自己印象中那戰火紛飛、貧窮愚昧、民不聊生的龍國。
如今早已涅盤重生、飛速崛起，發展變化極大，某些方面甚至比西方發達國家還更好。
為了滿足人民群眾的快速出行需求，大道兩邊居然規劃有專門的公交車道，只允許公交車通行。
社會車輛也非常的守規矩，不會去違規佔用公交專用車道，也不敢闖紅燈，因為路上裝有電子監控。
而那些騎摩托車和腳踏車的，也很規矩的行駛輔道，路人走人行道，交通秩序非常井然有序，既高效又安全。
這讓在米利生活了很多年，早就反感市區交通狀況混亂的張忠茂，看著都覺得很舒心。
“哇哦，原來大陸也已經有地鐵了呀！”
聽到妻子程淑芳的一聲驚歎。
張忠茂下意識的，看了一眼坐在副駕駛的謝飛鵬。
發現他像是沒聽見似的，這才扭頭看向車窗外。
只見臨近路口，靠近人行道的旁邊，有一個不算特別大的建築。
左右兩側是自動扶梯，中間應該是樓梯。
通道進出口的上方，有中英文的雙語指示牌。
從左到右分別清晰的標識，2號線、光電大道二段站、c1入口。
此時此刻，雖然不是下班時間，但依然有不少人走進走出。
京海的電子資訊產業發展極為迅猛，外來人口非常多。
財稅收入豐厚的京海市，超前規劃、超前建設，打造出很強公共交通體系，自然也就不足為奇。
如果非得要等發展起來後，才開始打圍施工修地鐵，那顯然就太晚了，很容易搞得城市像是一座大工地。
所以……
張忠茂覺得京海作為龍國新一線城市，有地鐵並不算奇怪。
就算有未來兩三年，還有發達的高鐵與其他城市相通，也是合情合理。
真正讓他覺得有些驚訝的是……
地鐵站旁邊不僅有一片空地，專門用於停放非機動車輛。
而且還規劃有機動車臨時停車位，方便計程車和私家車上下車。
再往裡走，靠近路口的小廣場邊上，還建了一座公共廁所。
在這人來人往，人流量比較集中的區域，有一座公共廁所自然太方便了。
這不禁讓張忠茂想起自己，在米利工作生活的那些年。
雖然有地鐵，但卻缺乏檢修和打掃，不僅老舊還很髒，垃圾亂扔、老鼠亂竄。
雖然也有公共廁所，但不僅數量很少，少數開放的，也沒怎麼打掃，屎尿橫流滿，非常噁心。
為了防止那些癮君子和流浪漢在長椅上睡覺，長椅要麼是凹凸不平的，要麼