米利,芝伽戈。 當楊健在塔寨村外,將林耀東帶走審問之時。 在波音總部先參觀後會談的徐雷等人,採購談判進入尾聲。 去年才火線上任,擔任波音航空CEO的希通斯弗,自然是難掩喜悅之情。 呼! 長吁一口氣,希通斯弗笑容滿面的,端起咖啡杯隔桌敬了一下徐雷。 在他看來,徐雷簡直就像是他救命恩人,來得太及時了。 去年,他的前任費尼特,幹了一件蠢事,讓波音陷入了巨大的負面輿論之中。 為了拿下米利空軍,價值近三百億米元的加油機採購合同,費尼特親自出面收買採購人員。 誰曾想,陰溝裡翻船了。 以前做過無數次類似的事,都非常順利,權錢交易很順暢。 結果這一回,竟然不小心被人給偷拍下來,並讓媒體曝光了。 近三百億米元的採購合同! 採購的,還是非常重要的軍用大型加油機! 什麼時候國防採購,竟然成了私人攫取利益的渠道? 這一曝光,自然引發了無數民眾抨擊謾罵。 費尼特還能怎麼辦? 雖然他對波音有功,是在他主導下,波音成功收購了多年的競爭老對手麥道。 可就算他為波音,完成了米利乃至全球,有史以來最大規模的一次航空併購,讓波音成為世界第一航空製造商。 搞出了這麼大的糗事,引發了無數熱議,他還能怎麼辦? 費尼特當然只能引咎辭職。 在這危急時刻,希通斯弗火線上任,擔任波音航空新一任CEO。 而他原本是麥道的高管之一。 在波音併購麥道之後,費尼特沒有辭退一個麥道的高管,全部安排進了波音。 並在這些前麥道的高管們支援下,費尼特做出大刀闊斧的改革,將一切向利潤看齊。 最顯著的變化,便是管理層中,工程師出身的大幅減少,而學金融會計專業的越來越多。 經營理念,也不再是造全世界最好的飛機,變成了要為股東創造最大利潤。 為了不讓新老員工們之間矛盾尖銳,費尼特乾脆將總部,從呆了八十多年底蘊深厚的希亞圖,搬到了近兩千公里外的芝伽戈。 儘管這麼做,導致技術部門和管理團隊相互脫節、溝通不暢,可費尼特依然我行我素,堅持他的理念,直到醜聞爆發,引咎辭職。 希通斯弗曾是麥道的高管,又是在費尼特的推薦下,火線擔任CEO的。 他上位之後,當然還要繼續貫徹費尼特的經營理念,繼續討好股東們。 那麼…… 什麼樣的事,既能讓波音走出醜聞影響,又能讓股東們滿意呢? 答案自然很簡單。 搞一個超級大單! 只要有了驕人的業績,誰還在乎你的醜聞? 十年前,在麥道擔任CEO的希通斯弗,自然是很有經驗。 他當初剛上位,就叫停了一系列的研發計劃。 燒錢搞什麼研究? 把錢拿來增加股東分紅、斥巨資回購股票,不香嗎? 雖然這些舉動,導致麥道經營狀況每況愈下,最終被波音併購。 可希通斯弗的一頓操作,是讓股東們非常爽的。 去年臨危受命,擔任波音CEO後,他自然是準備要故伎重演。 不過要樹立他這個新任CEO的威信,要打消負面輿論、討得股東們歡心,關鍵還是得要有超級大單。 可放眼全世界,誰能帶來超級大單? 飛機可是動輒數千萬米元的高階工業產品,不是誰都能一口氣買它幾十上百架的。 而就在這時候…… 他得知受布朗仕總統邀請,龍國高層準備來訪問米利。 為了進一步增強雙方的經貿合作,布朗仕還特意邀請了徐雷一同前來。 這個訊息,對希通斯弗來說,自然是天大的喜訊。 所以當龍國高層專機,飛抵瑪盛頓,他親自帶領不少高層前去機場迎接。 之後兩國之間的高層會晤,他也使出渾身解數,託了很多人給徐雷帶話示好。 當龍國高層決定來波音總部參觀考察,並洽談合作…… 年過半百的希通斯弗,竟然興奮得一整宿沒睡著。 親自佈置會場,以超高的規格,安排參觀考察和閉門會談。 在會談中,為了爭取讓龍國人大批次購買飛機,他也是做出了不少的讓步。 不僅在價格上,給予了相當大幅度的優惠,他還承諾