本事，但看賀老爺子對他的態度都很不一般……
估計是不容小窺吧。
第20章
如果說，新能源汽車研發是汽車新科技領域裡正在邁出的第一步。
那麼，未來要研究的智慧科技、無人駕駛技術等將會是第二、第三、乃至第四階段要突破的專案。
但今天，刊登發表在國際學術論文網上的一篇文章引起了不少人的注意——其中就包括科爾溫·斯坦利教授。
這位教授曾在國外獲得過多次科技獎項，並且擔任過國外著名大學的榮譽導師。
後來專心研究智慧ai技術。
在賀老爺子的邀請和柳泊淮誠意的聘用下，斯坦利教授來到華國成為了柳氏集團的科技顧問。
研究智慧ai的教授、學者很多。
但專一研究汽車智慧ai技術的專家教授等卻是數得過來的……
——最起碼在華國，這些教授也算彼此聽過對方的名號、或者相互認識……畢竟圈子就這麼一個。
b大的李永寬李教授就與斯坦利教授有過幾面之緣。
最後雙方留下了聯絡方式，在一些問題上方便討論。
黎輕舟的論文發表後。
李教授便給斯坦利教授去了訊息，希望他能夠瞭解一下……這才有之後斯坦利教授的推薦。
最開始，關於汽車智慧ai技術的實踐理論只在學術圈的範圍內引起廣泛討論。
即便斯坦利教授在微博上分享了這篇文章，但也不過是招來寥寥無幾的評論，話語間的專業術語讓人看都看不懂。
估計就算有人不經意間的搜尋到，也會很快划走。
而這篇論文之所以會在後來佔據熱搜前幾的排名，全都是因為一個微博大v的犀利吐槽和質疑的轉發評論等。
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