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………【第63章 空戰新秩序】………
瑞典的蒂姆羅是位於bō的尼亞灣西南部的海港城市，不論是血腥的一戰、殘酷的二戰還是dàng氣迴腸的三戰，歐洲大陸的連天烽火儼然沒有影響到這美麗寧靜的小地方，世代居於此處的數千瑞典居民以木材和漁業為生，他們很是享受單調祥和的生活，一年基本有五個月處於封凍狀態的bō的尼亞灣也是這個時代少有的止戰之海。距離蒂姆羅約60公里的賽德薩機場原本是一塊由飛行愛好者發現並開闢的小型機場，以往僅供小型sī人飛機起降活動，直到1946年夏天受到併購重組的瑞典飛機股份公司（它簡稱薩博公司）買下這裡用作新的飛機試驗場，機場規模因此擴大了兩倍，跑道附近還建立起了多座弧形穹頂的機庫和車間。剛開始的時候，蒂姆羅的居民們只是聽聞重組後的薩博公司整體規模和技術實力得到了大幅擴充，不久之後，他們開始頻繁目睹各種式樣的飛機出現在附近空域，這其中大多數都是沒有螺旋槳的新型飛機。按照以往的經驗，新式飛機的試驗飛行總是或多或少的受到外界關注，然而東西方陣營的戰爭衝撞簡直把整個星球的注意力都吸引到了遼闊的東歐土地上。很長一段時間，來到蒂姆羅的外人皆是薩博公司的工作人員，飛行員、機師、勤務，這些人拿著令人羨慕的薪水，是讓他們蒂姆羅僅有的幾座酒館空前紅火起來，店主們手裡有了錢，待海港解凍便買進大桶大桶的好酒，一些妖豔的女子和形形sèsè的男xìng也出現在了蒂姆羅街頭。照這種勢頭下去，蒂姆羅不出幾年就能夠成為瑞典中東部最富有活力的城市之一，然而好景不長，那些飛行員、機師以及勤務人員不再光臨這裡的酒館，據知情者說，薩博公司在賽德薩機場建立了一個綜合樓，裡面各種健身娛樂設施應有盡有，還來了一大批年輕的女xìng工作人員，加上日趨嚴格的管理，機場同外界的聯絡漸漸只剩下了定期前來採購新鮮魚類的卡車，也就是從這段時間開始，附近空域出現飛機的頻率有了明顯的增加，而且它們不再滿足於四平八穩的直線飛行，居民們不斷目睹噴氣式飛機在空中進行雜耍般的機動，例如從高空俯衝而下復又迅速拉起，或是連續翻滾、疾速轉向。除此之外，居民們有時在晴朗無雲的白晝或夜晚會聽到隱隱的槍炮聲和爆炸聲，這對於大多數人而言是無關痛癢的小細節，極個別曾經以志願者身份前往芬蘭打過仗的老兵對此可就比較敏感了，他們以安全受到威脅為由向薩博公司的代表提出抗議，要求他們在賽德薩周邊取消武器測試並削減飛行次數，發現抗議無果便又向政府寫信。
瑞典政府對薩博公司飛行試驗擾民事件擱置不提，1947年春，瑞典空軍決定向薩博公司訂購其新研製成功的“黑sè幽靈”，這種雙發噴氣式戰鬥機雖然在造型上與前第三帝國空戰利器me…262有明顯的區別，許多細節在內行人眼中都能夠看到典型的德式風格，而在與瑞典空軍年前引進的英制“吸血鬼”噴氣戰鬥機的對抗演練中，“黑sè幽靈”憑藉出sè的氣動xìng能及從瑞士厄利孔公司引進的雷達…機炮系統取得了全面的壓倒xìng優勢。由於原型機已經進行了足夠的試驗飛行，且瑞典空軍對它們的優異表現十分滿意，第一批正式訂購數量就達到了200架，而批次生產的“黑sè幽靈”單價為42萬美元，算入技術服務和後期改進，這份合同的總金額為1。09億美元，是瑞典空軍有史以來總額最高的一份訂單！
就在瑞典空軍翹首盼望第一架正式生產型“黑sè幽靈”交付列裝之時，同在斯堪的納維亞半島的挪威北部早就出現了這些新式戰鬥機的身影。離開“北歐之國”返回荷蘭之前，林恩跟隨隆美爾以及現任帝國空兵司令施切諾弗將軍來到納爾維克東北約200公里