包玉剛，世人公推的華人世界船王，穩坐世界十大船王的第一把交椅，創立環球航運集團，香港十大財團之一。”
“我知道包玉剛是船王，難道咱們要跟他合作？”
王建森見吳天緣一時沒有明白自己的意思，解釋道：“我看你尋寶中心逐漸要往大海轉移不是？海底是比陸地寶藏多，但難度也大不少！”
“陸地你只要發現寶藏，隨便就能挖出來。可海底呢？就算你知道下面有財寶，沒有勘探技術你能弄出來？”
“那包家有這個技術？”
“你聽我說完就知道我的意思，當年包玉剛到香港，資金不夠，在朋友的協助下，籌集了70多萬美元，專程到英國買回了一艘以燒煤為動力的舊貨船，這艘船已經使用了28年，排水量也只有8200噸。”
“雖然這艘船很破，但包玉剛卻像得了稀世珍寶一樣，請人將它整修油漆一新，並取名叫“金安”，這艘船就是事業的開始。1955年包玉剛成立了環球航運集團有限公司，並與日本一家船舶公司談妥，將金安號轉租給這家公司，從印度運煤到日本，採取長期出租的方式。”
“這是一個冒險的決策，因為當時世界各國經營航運業的人，都是採用傳統的短期出租方式，也就是每跑一個航程，就結算一次。這樣不但收費標準高，而且隨時可以提高運價。聞名世界的希臘船王奧納西斯、美國船王路德威克，以及老一代香港船王董浩雲，都是這樣做的。”
“可是包玉剛與他們都不一樣，他出人意料地採取了長期出租的經營方式，把自己的船為期3年、5年甚至10年地租給別人，租用者按月交納租金，但租金標準卻要低得多。許多人都在嗤笑這個不自量力，不懂規矩的小孩子，但包玉剛自有他的打算，他曾對人說：“我的座右銘是，寧可少賺錢，也不去冒險。”
“他也是靠著這個良好信譽逐漸建立聲望，透過它在銀行獲得貸款，最後成為一代船王。”
王建森喝了口水道：“說這麼多就是提前給你指條路，既然要去大海尋寶，不但是勘探技術要過關，還有運輸和開採技術也同樣重要。國內最厲害的就是包家，經過考證包玉剛竟然是包拯的29代子孫，忠良之後！”
吳天緣哈哈大笑起來，這個他真沒想過，這幾次尋寶都是找沉船寶箱，用不了太多資源。不過王建森說的有道理，是他的思維太狹窄，寶藏能到只能是寶箱？還有更多的海底資源，石油、金屬礦、甚至還有寶石礦，大海就是最大聚寶盆。
“這兩天我找機會讓包雲起來見你一次，好好談談，天緣基金就算錢再多也不能全部收購別人，海上運輸包家很專業，這點沒有問題。”
兩天後吳天緣跟包雲起見面，談好合作意向，以後大規模運輸由包家負責，為海底探礦打下基礎。
“漢代銅鏡博物館？我要了！”
吳天緣看著藤田興奮表情，霸氣道：“以後給我放出訊息，只要是有敦煌藏品和漢代真品，有多少我要多少！”
“老闆就是大氣，這次流雲家的博物館竟然主動找我，希望能跟您聯絡，談談收購家傳漢代銅鏡的事情。我去看過，六百八十多塊，洋洋大觀。”
吳天緣點點頭，藤田效率越來越高，當然主要是自己在日本名氣越來越大，以前是尋寶，現在打造天緣堂，聲望又提升一個境界。
博物館藏品最早才到唐代，現在手裡有錢，直接買私人博物館，這次漢代銅鏡，六百多塊精品，傳承有序，馬上就是一個專題展廳，填補漢代的空白。
“漢代最多的就是銅鏡和玉器，你們日本人好像不喜歡玉器？你多去找點回來，總而言之，漢代以前的寶貝，儘量都弄到我這裡。”
“還有我交代的一些現代藝術家作品，儘快多收集，錢