人知曉，連趙光義本人都不知道。
此事真偽，史學界爭議不斷。但從俺個人角度講，是絕對不信的。立儲之事，應是光明正大，怎能把本人都瞞著，漢家自古以來可沒這規矩。何況，立長君是為了防止社稷生亂，但金匱之盟立了儲後，卻把這件事隱瞞起來，不是添亂嗎？
PS：第二卷終於完了。一些謎底也開始揭開，不知有沒有朋友事先猜到。最後，請期待第三卷：九三：君子終日乾乾，夕惕若，厲，無咎。第三卷的故事，將從三年後開始。
第一章 夜話（上）
政和六年十月十一，辛未。// 【西元1116年11月17日】
時值秋末。
亳州酇陽鎮北二十里的汴河上嘈嚷一片。數百廣濟軍【注1】兵士赤著上身，汗流浹背，有氣沒力的喊著號子，扯著纖繩，一步一挪地拉著一隊綱船在河上緩緩北行。
今年入秋後雨水少，從黃、淮調劑入汴河的水量也少了許多，慣常六尺深【注2】的運河水，現在就只有四尺餘。六十步寬的河道，也只剩中間一半能行船。這十艘綱船【注3】行在河中，就把這點僅餘的航道遮去大半，只留下一隙之水，供迎面南來的河船透過，而同樣去汴京的船隻，便只能跟在它們後面慢慢挪動。
千里汴河連線著東南、汴京，轉運著大宋過半稅賦，‘歲漕江淮湖浙米數百萬，及東南之產，百物眾寶，不可勝計。又下西山之薪炭，以輸京師之粟，以振河北之急’，內外皆仰給於此，乃是號為天下運河之首的通濟大渠。
常年在河中行駛、運輸官中物資的綱船就有六千條，如果再加上各色客貨民船，至少有上萬艘之多。這萬餘艘河船往來運輸，晝夜不停，平日裡只要稍稍一慢，便會在汴河中擁堵起來。而現在這些個綱船擋在河中，其後登時就延起了五六里的長龍，入京敘職的、回鄉省親的、進京運送糧食稅賦的、想去汴梁做今年最後一筆生意的，不論官船、民船、綱船、客船都被攔在了河道上怕不有兩三百條。
幾百條船上，被阻了行程的旅人們，無不怨憤，跺著腳大罵。再過得半月，朔風一起，黃河結冰，汴河便要封口，現下一耽擱，回程時就只能走陸路了。
這兩年，官府稅賦盤剝，百姓流離失所，落草為賊者難以計數，就是京畿諸路，神京之側，也是盜匪遍地。走這陸路，保不準哪日就成了刀下之鬼。而運河水路，雖說也有水匪河盜，但好歹比陸上少了許多。出門在外，旅途艱難，哪個不想走個安生點的路，但眼看著現在就要耽擱著了，由不得他們不跳腳。
但罵歸罵，卻沒一個人敢上前催促——蘇州應奉局的角旗正掛在幾艘綱船船頭，而敞開的貨艙中，也能看到捆紮整齊的花木、怪石——就算是準備進京面聖的官兒們，也沒幾人有膽子招惹這隊為當今天子運送奇花異木、怪石奇珍的花石皇綱。
日頭西沉，天色將晚，運河夜中能行船，但卻沒讓縴夫走夜路的規矩。拉縴的廣濟軍卒們把纖繩往岸邊樹上一系，便撤了下去，自尋地方休息，十艘綱船也就在河中下了碇，泊了下來。這一停，卻把後面行船上的人們都氣得吐血，花石綱船在前一堵，纖繩又攔，想走也沒法兒走了。
眼看著今夜透過無望，排在後面的船隻也只能漸次泊下，吃水深的貨船就地下碇，而吃水淺的客舟則靠上岸邊，把纜繩系在堤頭的柳榆上。他們這一亂停，卻把汴河堵得更甚。
河道一堵，商旅們怨聲載道，但十方酒家的店主劉老三卻是喜得樂不可支。他這小店正開在堤岸上，平日裡靠得便是這些南來北往的客船，不過他這兒離酇陽鎮太近，大生意卻都被鎮上的幾家酒樓搶了去，只能吃些指縫裡漏出的殘羹剩飯。
不過今日不同，十幾艘客舟靠岸，許多旅客耐不住艙中的狹仄，紛紛上