，分別是A型和D型。A型使用的是BMW801型空冷發動機。最高速度在660到670之間，到了A8後因為重量速度略有下降。爬升中規中矩。滾轉一流。水平茶几。屬於那種優勢和劣勢都比較明顯的。看似平庸但是同時期的海基戰鬥機中還真沒能打得過這款飛機的！
除了海盜之外，地獄貓面對同時期的FW190沒什麼優勢，雖然有一臺功率巨大的R2800發動機，但是奈何本身氣動佈局糟糕一些，所謂的肥貓也不是白叫的，最大速度在每小時600千米左右。速度方面就有FW190差很多。爬升方面也沒啥優勢，畢竟肥貓也不輕。水平機動倒是可以，但是誰和你低空轉圈啊。一擊不中排屁股走人，你能如何？如果雙方駕駛員水平差不多的話，徐傑實在不看好地獄貓和FW190之間的交手。
美國人不行了，就看英國人的了，歷史上英國人的海火就是個茶几。如果這個位面英國人開竅的話，早點搞出來噴火9然後讓他們上艦的話，那麼在飛行效能上倒也可以和FW190打個半斤八兩。但是問題是你的航程怎麼辦？雖然航母交戰的時候航程不是那麼重要，但是你的航程比BF109還要短這個就不能忍了！絕大部分噴火戰鬥機的航程都是那麼悲催。如果以BF109的航程為標準打60分的話，FW190的航程應該在70分以上。噴火也就50分吧！過短的航程一定會讓噴火戰鬥機在實戰效能上打一個很大的折扣！
關鍵是FW190戰鬥機的多功能性讓德國海軍航空兵的戰術具有更多的靈活性。比如說，有一艘英國航空母艦，上面有50架噴火、20架魚雷機和20架俯衝轟炸機，那麼你可以輕鬆的估算出對方一波飛機的對海攻擊上限是多少。但是如果你面對的是一艘德國航空母艦，上面是90架FW190的話，那就難說了。因為這東西既可以當戰鬥機，又可以當俯衝轟炸機，還可以當魚雷機！（作者見過FW190掛載魚雷的圖，只不過最後沒有量產。）你根本不知道對方這一波攻擊中會有多少制空戰鬥機，有多少攻擊機。遇上攔截的話，FW190一扔負載那就立馬變成了戰鬥機，而無論是TBF還是SBD，你扔了負載還是攻擊機。人家只要逼迫你扔掉掛載那麼就完成了任務，否則一架純種攻擊機還能幹嘛？和對方戰鬥機死拼？不是找死嗎？但是FW190不一樣，扔掉負載後反咬你一口也沒啥問題。
也許有人說歷史上FW190F是加裝了額外裝甲的攻擊機，扔掉負載之後重量依然偏大，這個徐傑就只能說這個哥們太膚淺了，2戰中只有執行高危對地任務的攻擊機才需要額外裝甲，比如說伊爾2。而像海戰用的各種攻擊機的裝甲防護和戰鬥機沒啥區別，就是飛行員座艙前後兩塊鋼板為主，根本不用像FW190F型那樣在發動機附近加裝裝甲！FW190A本身就可以帶上500KG炸彈執行轟炸任務，任務急一點的話上1000KG也可以。（作者也見過圖）徐傑不能說噴火不能帶炸彈，噴火實際上也做過俯衝轟炸機，帶過500磅炸彈的，但是一則這炸彈威力小點，二則考慮悲催的航程，在海戰中，真的只能聊勝於無。至於F6F倒是全能一些，但是空戰敲不過FW190，也沒有能帶魚雷的傳聞。還是不如FW190好用。
FW190還有一點非常稱道的是，早在設計之初，FW190就已經考慮了氣冷發動機換液冷發動機的需要。（莫非是漢斯已經意識到了自己在航空發動機方面的的技能點全點液冷上了？！）如果說BMW801發動機在西方大功率氣冷發動機中半高不低的話，那麼到了FW190D的時候，強悍的JUMO213發動機在2戰量產型發動機中可是僅次於英帝的存在！雖然FW190D9的最高速度之比FW190A5高了30千米左右。但是實際上。曾經看到過FW190D極限效能圖的徐傑