在車體前方。狄烈的新式戰車擋板卻是全方位移動式的，可依據作戰需要，將擋板移動到車體任何一面。那這該叫什麼車？全面廂車？
戚繼光的戰車戰術以防禦為主，將擋板安置在車體右側，遇敵時車輛圍成一圈，可形成一個臨時木牆城寨，遠施火炮，近發火銃。那些既沒攻城器具。也沒有攻城手段的蒙古韃子。除了乾瞪眼，就只能是無可奈何。
俞大猷的戰車戰術則以進攻為主，他將擋板安放在車體前方。敵軍來攻，則車頭向外。圍成戰圈；敵軍攻而無果。欲退卻時。戰車散開恢復車陣行列，然後齊頭並進，步步緊逼。黏住敵人不放。由於擋板在車前，所以並不擔心敵軍突然殺回頭。而敵軍則是打又打不下，甩又甩不脫，痛苦的滋味可想而知。從某種程度上看，俞大猷的正廂車戰術，算是古典板的“牛皮糖戰術”了。
狄烈的新式戰車，既有偏廂車之強大防禦，又有正廂車之強力攻擊，可算是糅合二者之長。新式戰車的自重為五百斤，以雙馬挽拽，可載五、六百斤的運力——事實上，如果不是畜力有限，以戰車的空間，甚至還可以乘載士兵。當然，這樣的結果，就是徹底喪失機動性，狄烈絕不會這麼幹。
狄烈相信，在有了火槍之後，再加上這古代版的裝甲運輸車的輔助，他的天誅軍將會如虎添翼，在未來的戰場上大放異彩。可以想像，如果再來一次奈何關之戰，只要先安排一支戰車隊橫亙在井陘道上，即便再碰到如上次撒離喝那般瘋狂突圍，也絕對可以牢牢守住，不放過一兵一卒，最終將之全殲。
就象當日奈何關之戰一樣，火槍配碉堡，絕對是敵軍的噩夢。雖然沒法將奈何關搬到平原戰場，但有了這個活動的“碉堡”，未來戰場之上，豈不是處處都可當做簡化版的奈何關？
狄烈既然造出了這種功能比之偏廂車有過之而無不及的新式戰車，自然也不會忽略最重要的一點，無論是偏廂車戰術還是正廂車戰術，決定性因素，都是火器。用戚繼光的話來說，戰車“所恃全在火器，火器若廢，車何能御？”而俞大散也指出“車必藉火器以敗賊，火器必藉車以拒馬，二器之用實相須也。”而這二位大能所說的火器，除了火槍之外，火炮也是至關重要的一環。
火槍加火炮加車陣堡壘，實現遠攻近打高防禦，這才是偏（正）廂車戰術的精髓。
狄烈手中準“褐貝絲”火槍的威力，遠遠大於威、俞等人所裝備的火繩槍或鳥統。無論是射速、射程及精準度，明中、末期的火銃，都不可能與十八世紀末期，前裝滑膛槍的頂峰“褐貝絲”相提並論——儘管狄烈的仿“褐貝絲”，限於技術與製造工具，在各項引數上，與原槍有一定的差距，但也遠遠超過那些原始火繩槍與初級燧發槍太多。
不過，再好的火槍，畢竟也只是前裝滑膛槍，射速與射程，是一道難以消彌的缺陷。一旦敵軍峰湧而至，單發慢射火槍的威力，還是稍嫌不足。狄烈也想要火炮，但是他心知肚明，在沒有任何相關知識積累下，要大宋的工匠們憑空摸索、研製出成熟的火炮，絕非朝夕之功，沒有三、五年的研究及無數次試驗與失敗，別想有成果。而有這麼長的時間，自己或許已經打到某個國家的首都城下了……
成熟的火炮拿不出來，那麼能不能研製出類似火炮的替代物呢？
正當狄烈想得腦仁生疼的時候，陳規卻給了他一個意外的驚喜。
就在狄烈正要從平定軍趕回天樞城檢驗新戰車的前一天，知平定軍州事陳規，邀請他到府上看了一個模型：這是一具用八根鐵管綁紮在一起的多�