是同盟國的重點！在這場會議中同盟國所圖甚大！。…。
“如果主力艦噸位可以隨意轉化為航母噸位的話，那麼條約中對各種戰艦噸位的限制就變的形同虛設了，條約也就失去了意義，我想在座的各位沒有誰想想在就毀約吧？如果貴國要求其它國家主力艦噸位可以轉化的話。我們美國絕對會奉陪到底！”面對德國人的反擊，美國代表西姆斯平靜的說道。條約剛剛簽署三年。美國人雄心勃勃的造艦計劃正在進行，在建噸位遠沒有達到條約規定的數量，所以美國人不怕，既然你們想要轉化，那麼美國自然也可以，不只是同盟國有大量剩餘噸位沒用上，美國同樣也有！而且數量大的可怕！
“諸位，我想我們搞錯了一個問題，我們需要探討的是主力艦噸位中的小額剩餘噸位的利用和轉化，而不是主力艦噸位轉化。也就是說主力艦噸位是不能隨便轉化的。義大利是確實沒有辦法了，1。萬噸左右的剩餘噸位甚至僅僅夠建造一艘巡洋艦的。同理法國和奧匈帝國同樣也存在這樣的問題。但是考慮到同盟國和協約國之間的平衡問題，所以總轉化噸位上不能按照同樣的比例。”就在會議陷入僵局的時候。林永升代表華夏釋出了自己的意見。…。
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“我們的觀點是，義大利海軍可以按照比4的比例進行轉化，因為在條約簽署的時候，就已經規定了義大利在日後可以將剩餘噸位轉化為航母。所以義大利海軍可以額外增加1。萬噸左右的航母噸位，同時法國海軍也可以獲得大概9噸的航母噸位。而考慮到同盟國和協約國之間的平衡。奧匈帝國的噸位應該比法國低一些。”在這場會議中義大利和華夏是一夥的，所以華夏自然要支援義大利儘可能的獲得一個優勢且超脫的地位。如果把義大利完全算到同盟國中的話。那麼義大利海軍未來能獲得的噸位自然處於一個比較低的標準。
“貴國的建議並不公平。因為剩餘噸位幾乎是所有國家共同存在的問題。如果只有義大利、奧匈和法國三國可以解決的話。。那麼這對其它小國是不公平的。當然我們對華夏共和國對剩餘噸位的定義還是支援的。某些國家不能透過停掉戰列艦建造而獲得航母噸位。這是對條約精神的背叛！”德國代表西佩爾死死地咬住了小國噸位的轉化議題，要求土耳其等國共享的剩餘噸位也可以轉化。。…。
“說道對條約精神的背叛。我想德國最沒有道理指責其它國家。俄國、土耳其和西班牙三國雖然共享規定的噸位。但是在實際操作中，德國逼迫俄國放棄了自己應拿到的噸位。據我所知，俄國曾經想要建造一艘航空母艦，但是被回絕了，因為德國人想要利用俄國的噸位轉送給土耳其。而建造方又是德國船廠，這對於俄國來說是不公平的。在條約中，似乎沒有規定大國可以安排小國的噸位吧？三個小國在噸位問題上應該本著平等的原則用談判問題來解決吧？”西姆斯說道。
至於這一點德國人是否承認都沒關係，美國人要的只是一個由頭，雖然三個小國可以擁有4。個權重的航空母艦。但是如果分到每個國家的話最多也只能造一艘。萬噸的航母。經過幾年的研究大家都知道這個噸位的航空母艦不算均衡。而美國人這一手就是為了打破同盟國的海軍建造計劃。
“如果本著公正原則的話，西班牙、土耳其和俄國在航母噸位上確實應該均分，將噸位全部