造工廠大阪炮兵工廠。
航空兵的三個選擇，航線和目標都有所不同，但是目標卻都是日本陸軍軍工生產重地。除了考慮到目前抗聯方面的主要對手是日本陸軍之外，也是因為楊震的命令。用楊震的話來說，咱們即沒有海軍也不靠海，主要的敵人是日本陸軍。
既然決心轟炸日本本土，還是以摧毀日本陸軍戰鬥力為主要目標。日本海軍的造船廠也好，海軍基地也好，軍工生產能力也罷，除了海軍航空兵還有那麼一點點關係之外，其餘的都和抗聯沒有一毛錢的關係。要炸就炸他們的陸軍兵工廠，海軍還是讓美英去頭疼去吧。
對於三個方案，航空兵明顯傾向於第一個。因為抗聯目前的根據地，並不瀕臨日本海。對日轟炸抗聯的飛機可選擇的航線，要麼經過蘇聯上空，要麼只能選擇圖們江口或是朝鮮半島。
相對於處於朝鮮日本海陸軍航空兵作戰範圍之內，以及有著嚴密地空監視哨的後兩條航線來說。途徑蘇聯濱海邊疆區的方案，明顯對航空兵更具備吸引力。原因無他，選擇這條航線，中途可以避免日本駐朝鮮半島的陸海軍航空兵的攔截。
同時也可以避開朝鮮半島日本陸海軍的對空監視哨，以及朝鮮沿海日本海軍的監視艦艇。即降低了遭遇攔截的可能性，又保證了空襲的保密性。選擇第一個方案，可以最大限度的降低空襲的戰損率。
只是讓航空兵沒有想到的是，第一個方案，卻是首先被楊震給否決。楊震也很想取道蘇聯濱海邊疆區進入日本海，這樣可以做到嚴格的保密不說，還以及達成最大的戰役突然性。同時，也是從佳木斯這個抗聯目前基礎最完備的航空基地起飛，到日本本土最近的一條航線。
但是蘇聯人在抗聯組建航空兵，尤其是出售航程可以抵達日本本土的伊爾四轟炸機時候，就已經考慮到這一點而再三警告過抗聯。一旦抗聯的轟炸機飛過烏蘇里江，無論他們的意圖是什麼，蘇聯方面都將視為入侵，而將會毫不猶豫的將其擊落。
對於極力避免兩線作戰的蘇聯人來說，絕對不會允許抗聯的飛機途徑自己國土對日本本土展開轟炸的。而這條航線，也是抗聯一條對日秘密偵察的航線。在進行導航技術研發的時候，抗聯的技術飛機多次利用這條航線進出。
楊震否決航空兵的選擇，除了這個時候不想與蘇聯方面搞的太僵硬之外，最根本的一條還是楊震還是不想讓這條秘密航線曝光。因為一旦曝光抗聯執行秘密技術偵察任務的飛機，將無法再借路蘇聯境內進出日本海。
蘇聯在遠東地區的陸軍，雖說調走了大部分。但是在遠東地區，還是保留了一支以太平洋艦隊海軍航空兵為主的防空力量。雖說都是一些老舊的伊十五、十六戰鬥機，新式飛機數量很少。
但是這些老式戰鬥機，對於自衛能力很差的伊爾四轟炸機來說，還是威脅很大的。除非抗聯出動戰鬥機護航，與蘇軍攔截飛機進行空戰，不惜冒著公開翻臉的危險強行借路。抗聯所有的飛機，根本無法取道蘇聯境內進入日本海。
因為以蘇聯人的性格來說，他們既然再三提出警告，那麼也會毫不猶豫的擊落途徑蘇聯境內所有抗聯飛機的。對自己利益看的相當重的蘇聯人，是絕對不會允許抗聯的行動，給自己帶來一絲一毫風險的。
最關鍵的是以單機的形勢，或是以小叢集悄無聲息的透過人煙稀少的蘇聯濱海邊疆區，只要計劃周密，還沒有什麼太大的問題。但是大機群，卻是無論如何也無法偷渡的。只要進入蘇聯境內，根本無法避免被發現。
而且這條航線除了對日航空偵察之外，還擔負有其