排名第二的是炎夏，590萬輛。
排名第一的是老美，1744萬輛！
如果單從數字和排名上看，倭國汽車市場還是很大的，但問題是，因為受限於地形的因素倭國汽車市場的銷量就這麼大了，根本無法增長。
但老美和炎夏就不一樣了。
不說老美，單是炎夏每年近乎8%的市場增長速度，就讓倭國的企業無法放棄！
可是如果不放棄這兩個市場的話，那就只能放棄自己的技術了！
就這樣，原本倭國的汽車行業原本可以利用自己手裡的技術，在新能源領域繼續領跑全球，就是因為自己的貪婪，白白的錯失了這麼好的機會！
說了這麼多，不是李飛對倭國企業的同情，而是因為李飛要進入的，也是純電行業！
他很清楚李運國的擔心。
汽車行業投資大，回報週期長，尤其是像自己這種既沒經驗又沒技術的人，只憑藉著一腔熱情來投資，很容易出現爛尾的情況。
而一旦爛尾了，對於主導本次投資的領導而言，無疑是一個巨大的汙點，尤其是對李運國這種立志要為老百姓做事情的官員來說，更是如此。
不過哪怕如此，李飛依然還是要進行投資。
來自前世的他很清楚新能源汽車在未來的情況。
但是因為各種客觀的因素在，雖然我國的電池技術在國際上佔據著領先的地位，但是在汽車品牌上，能在國際上打響名頭的，真的不多！
李飛要改變這樣的情況！
再說了，他不是一個人戰鬥，他還有系統呢！
再來之前，他就已經利用系統兌換了固態電池技術，採用這項技術，電動汽車的行駛里程可超過800公里，這將大大減緩大家的里程焦慮
這對於電動汽車的推廣是非常有利的。
當然，這些事情李飛不可能告訴別人的。
“小李，我倚老賣老一回，我想問問你，對於汽車行業，你真的有把握嗎？”
開口的是盧章。
雖然李飛的大名，早就在全國傳遍了，盧章對他的所做作為也是耳熟能詳。
但這畢竟是幾百億的投資，也由不得他不慎重。
對於盧章的謹慎，李飛並沒有生氣，反而有些高興。
如果對方在自己說出500億的投資額度之後直接說好好好，行行行，那他才要擔心呢。
現在，對方這麼謹慎，更能說明對方心裡的重視。
“盧書記，很早之前，我曾經和我公司的總裁曹闖說過，哪怕就是放棄所有，我也不會放棄晶片”
“現在，新能源汽車行業，在我心裡的地位和晶片是一樣重要的！”
“在我的計劃裡，我要利用五年的時間，把我旗下的汽車推向全國，推向世界！您說，我有沒有把握？”