的。換句話說，寶鋼是一個以市場需求為主的現代化企業，是走地日本模式，以生產工藝以及產品質量取勝。
不過，寶鋼模式因為是日本那種模式，因此對外來優質礦產的依賴很嚴重。對交通運輸，特別是海運方面的依賴也很大。要想讓寶鋼持續發展，避免後來能源礦產公司擅自提價而造成的損失。就必須學習米塔爾那樣，先去在全世界透過金融手段控制掌握那些優良礦產。也就是說，掌握優質礦產資源以及那些公司，這才是重中之重。
澳洲、巴西。印尼等等，這都是有著優良鐵礦石礦產的地區，而現在也正是融資進去控制的好時機，因為他們目前也都是跟國內一樣，在大力引進外資。而且還有一個更好的時間切入點，那就是87年股災，到時候，肯定要對澳洲地那些礦產企業插一腳。當然。除了寶鋼這種模式之外。中國目前其實還有很多地方值得發展鋼鐵城，比如鞍山、馬鞍山等等等等。這些地方都是交通便利。而且自身資源還很充分。在這些地方，就不必完全學日本，而是可以學德國、歐洲、美國的一些有資源的鋼鐵企業，那樣成本就會更加低廉，而且由於原材料可以本國解決，不必受控國外，產量也就很可觀，不是寶鋼這樣地鋼鐵廠能夠比的。
總之，看完了寶鋼，在看到大家都是一排熱情洋溢興奮不已的樣子之後，唐歡已經知道，現在的寶鋼，貌似還沒有發現日方地陷阱，不過相信很快他們就不得不面對零配件價格高昂這個事情，併吞嚥下這個苦果。當然，根據以往的資訊，好像就算這樣，寶鋼依然是有很大的利潤，只不過更多的利潤被日本方竊取罷了。
想到這裡，唐歡忽然又想到一個問題，那就是國家會不會同意自己進入這些關鍵性的企業。
鋼鐵可不是一般的東西，跟房地產之類不一樣，是關係國計民生的產業，國家會同意自己全面接手，全面控股麼？
很快，唐歡就笑著搖了搖頭，為自己這種幼稚的杞人憂天而好笑，因為站在他這個高度後，很多問題已經看地比較透徹了。
其實在中國參觀了這麼多企業，特別是跟鄧公地一番長談之後，他也長了很多見識，最多的，恐怕就是對中國現有體制地一個清楚認識。
中國目前是社會主義國家，不管是不是有中國特色，反正理論上還是一個社會主義國家，而這個社會的特色，就是政治性更強一些，或者說，是一個大政府，小社會的管理模式，政府比較強勢，跟西方那種小政府大社會的模式不一樣。*****
在中國辦事，無論如何也繞不過官場，沒有官場的鼎力支援，什麼都是白搭。那麼，不管自己是什麼國籍，只要想全資控股國有大型企業，只要搞定官員，基本就不會有任何問題。
當然，中國政府的人也不是傻子，就算自己全資控股了國有產業，也不會真的對這些就說了算，因為國家依然會對這些重點企業做很大的關注。因為不管是全資還是合資，廠房必須在中國，工人必須是中國人，然後自己只是投入資金跟技術，所賺的，就跟米塔爾那樣，是利潤，而中國政府則獲得了寶貴的資金跟技術，這是一個雙贏的模式，壓迫的，也只是那些中國的勞工罷了。而中國的勞工麼……反正他們也樂意，本身在外資工資也比普通本地工廠高，受外國人剝削，要比在國有企業做主人的日子快樂多了，所以他們也很樂意。
“所以說，剝削從來就沒有消失過。”唐歡忽然淡然的笑了笑，“只不過剝削的物件從表面的私人，換成了國家，而國家呢，實際上又是……呵呵，反正，我現在有資金有實力，只要抱緊上層領導大腿。一切都好說，都好說啊。”
“唉……”說到這裡，唐歡又嘆了口氣，“真沒想到。在這美好的新時代，我想要報國，居然也得走曲線路線。還得學一把萬惡地資本家。呵呵，也好，