令人滿意的成果。
最終，這架飛機成功地完成了設計和製造過程。它不僅具備了出色的飛行效能和安全性，還具有良好的經濟性和環保性。這架飛機的成功製造標誌著航空學院在航空工程領域取得了重要的突破，為航空學院的發展樹立了良好的聲譽。
1958年，航空學院的師生們肩負著一項重要的任務，那就是組裝“京城一號”發動機。在這個過程中，他們不僅要學習理論知識，還要親自下到車間，親手將飛機制造、組裝起來。
在製造組裝階段，師生們不畏艱辛，一個鉚釘一個鉚釘地敲擊，將每一個部件都安裝到位。他們深知，每一個細節都關係到飛機的效能和安全，因此他們對待每一個步驟都非常認真，力求做到盡善盡美。
在組裝過程中，北航師生們不僅展示了他們的專業技能，還表現出了對航空事業的熱愛和敬業精神。他們親手將“京城一號”發動機的蒙皮上的鉚釘敲上去，為這架飛機注入了他們的熱情和智慧。
經過師生們的共同努力，最終成功完成了“京城一號”發動機的組裝工作。這架飛機不僅是航空學院師生們的傑作，更是他們對航空事業的堅定信念和執著追求的象徵。
師生們不僅提高了自己的技能水平，還為國家的航空事業發展做出了貢獻。他們的努力和付出，將永遠銘記在“京城一號”發動機的每一個部件中，成為航空史上不可磨滅的一部分。
【“京城1號”的這架飛機，是一種全金屬下單翼飛機，採用前三點式雙發設計，安裝了兩臺活塞發動機。飛機可容納10名乘客（包括兩名駕駛員），機長12.4米，翼展16.4米，起飛重量3000千克，最大平飛速度可達312千米/小時。這架銀色雙螺旋槳飛機，如今在北航航空航天博物館展出，機身上佈滿斑駁的紅色漢字和五角星。這架飛機也激勵著新一代的航空人才。它向他們展示了華國航空工業的輝煌歷程，激發了他們對航空事業的熱情和追求。年輕一代的航空工程師們將繼承先輩們的精神和智慧，不斷創新和進步，推動航空工業向更高的水平發展。】
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