哪裡用的著自己出錢，自然有大把投資者擠破頭主動給你錢ā
章節目錄 第五百零七章 洋浦風波
第五百零七章洋浦風bō
有了楊星的解釋，榮明友放下了心中大石，xiōng懷大暢之下欣賞起大堡礁的風光心情自然不同。他一邊讚歎著自然界的鬼斧神工，一邊還是放不下手頭工作，他聽到葉捷琳娜正在報告楊星，星華地產經過這段時間在國內反覆遴選，已經選出幾個適宜建港的地點，就興匆匆的要過來觀看，當他看到心目中的三都澳名列榜首時，不由暗自欣喜，覺得英雄所見略同，自己的選擇經過楊星他們這邊的專家確認，看來是沒問題了，三都澳的潛力果然非凡。
只是他的眼睛盯著排在第二位的海南洋浦港時，面部不由ō搐了一下，他低聲問楊星：“小老弟，這個港口條件天時地利都不錯，但它缺乏人和啊。你的手下有沒有給你說清楚它當年鬧出來的那個**煩，這可是個燙手山芋，不好接啊”
1988年海南建省，是寄予了當時中央領導極大期望值的。把一個省劃為一個經濟特區，可謂是改革中空前絕後的待遇，無論是深圳還是上海無法和海南得到的優惠政策相比。改革總設計師就曾提過對海南的期望：“如果用20年的時間把海南島的經濟發展到臺灣的水平，那就是偉大的勝利。”
但現實條件是光有好的政策並不一定能保證成功。海南經濟基礎薄弱，人口稀少，又長期處於國內邊界之地。省裡除了有些特sè農業外，工業極不發達，四面領海，jiā通不便，孤懸海外，管轄下的南海又和周圍的越南菲律賓等國存在長期糾紛，改革至今，中央的要求並未達到。
除了本身條件外，海南還在改革道路的ō索上走了不少彎路，有許多深刻的教訓，海南建省前出現過的倒賣走sī汽車的大案，92…94年房地產大躍近的泡沫破裂和接踵而來的金融危機等等，不但給國人留下了深刻印象，也讓海南經濟遭受重創，為此jiā了不少學費。所以海南改革充滿了爭議和坎坷，榮明友提到的洋浦港風bō就很能說明問題。
洋浦港實際上是離海南省會海口儋州市的一座半島上的一處融港口、自貿加工區等為一體的開發區，建設之初就提出要打造成為海南最大的大自由港。洋浦港的地理位置介於海南海口港與八所港之間，面朝廣闊的印度洋，素有“水深、避風、回淤量少、可利用海岸線長、天然深水良港”之稱，是海南西北部工業走廊出海通道的重要出海口，也是國家一類開放口岸。
早在1919年，孫中山在《建國方略》裡就提出要在洋浦建港，和三都澳港並列，新中國成立後，也曾幾次計劃開發洋浦，終因洋浦土地貧瘠、開發資金巨大而耽擱下來。海南建省後第一時間就想到利用建設洋浦港的機會來拉動省內基礎建設。只是苦於資金問題無法解決，時任省長就向中央建議，在洋浦建立為重化工基地，以及改造島內農業為現代化農業；採取引進外資承租土地進行開發，這些建議都得到中央首肯。
1988年6月；海南省政fǔ與熊谷組有限公司達成協議；確定在洋浦劃出30平方公里土地作為開發區，以每畝200元人民幣，期限為70年，租讓其土地使用權給熊谷組，由熊谷組負責區內基礎設施建設及招商開發，即採取土地“成片開發，綜合補償”的模式，洋浦港作為自由港試點，成為“特區中的特區”，以期重點突破，達到帶動全省經濟的騰飛。此時離海南省政fǔ掛牌不過一個月，可見海南政fǔ官員對於這個專案的期盼。
但就是這樣一份現在看來還算正常的協議掀起了一場大風bō，89年國內政治風雲驟起，國外蘇聯集團即將崩潰的yīn雲已經籠罩在大家心頭，在3月召開的全國政協會議上，有政協委員聲sè俱厲地指責洋浦開