點四公里的平均速度，一千四百多公里一年可鋪完，比原先大約節省了一年時間，鐵路神武五年年中可通玉門。
到了玉門，如果不走天山之南，走天山之北，就避開難以施工的缺水戈壁灘和百餘里風區，也不要修天山隧道群，應該不超過兩年即可修到輪臺，比原來大約節省二十個月；至於從輪臺到中亞鐵路，重新選線的話，可節省一百九十一公里，最重要的是避開了兩百多公里的山區，也不要修四十四座總延長為兩萬五千一百多米的隧道。我們只要在平地裡修四百七十四公里鐵路到國境，再跨越國境修六十公里連上俄國人現在修了一小半的土西鐵路南端即可，如果沒有戰亂，一年時間足夠了，這段要比原來節省一年半的時間。”
楊銳一直在用心記著詹天佑說的時間，鐵路通到玉門關是神武五年中，修到輪臺是神武七年，連通中亞鐵路網是神武八年中，總共算起來是六年時間，一共省了四年。到輪臺是神武七年年中，那時候正好是俄國內戰，神武八年，蘇聯紅軍應該擊潰了各路干涉軍，可以抽掉兵力南下中亞了。
決戰的時間是能趕上，不過沙皇退位、十月革命是趕不上了。這個時候火車連輪臺都沒有到，只能是靠兩三個師攻入中亞。但想到中亞駐守的那五六萬俄軍，楊銳又想是不是應該放出煙霧彈，讓沙皇在倒臺前一年將中亞的部隊抽走……
總理凝神沉思，詹天佑還沒說完的那些還堵在心裡。他欲言又止了好幾次，正想開口。楊銳卻道：“眷城，能不能再快一些？”
“總理。這已經很是最快了。”詹天佑大失驚色，他本以為提前這麼多時間總理該滿意了，不想依然不滿足。“玉門關以東河流眾多，且整條線大多路段又要求坡度小於百分之六，只有烏鞘嶺等險要地段才放鬆到百分之十二，五千多萬土方量，能修這麼快，還是得益於推土機、挖掘機、重型運輸卡車的使用。如果神武八年修完鐵路，那還要……”
詹天佑從懷裡拿出一張單子。道：“總理，工程上還要添置一千輛卡車，還有一百輛推土機和挖掘機，不然土方量難以完成。”
沒想到詹天佑還有這一出，楊銳笑道：“那要是再給你多一倍的過載卡車和推土機呢，是不是能提前一年完工？”
“這……”詹天佑也沒想到總理會加碼，他道：“我就擔心沒有那麼多柴油運上來。現在有一小半的卡車不是在運土方，而是在運柴油，特別是烏鞘嶺以西的一些路段。為了省油，用的都是以前的老式蒸汽推土機。”
“那就在多給二百輛卡車運油。”楊銳加碼道。“玉門老君廟是有石油的，現在那裡也在建設，大概明年年初。就可以供油了。”
“總理，通化廠有這麼多卡車嗎？”柴油既然無憂，那就擔心是否有這麼多車輛了。
“現在通化廠每天都加班。卡車呢。輕型的買了幾百輛，但重型的賣出去的少。只要給他們訂單，那他們不可能不造。”楊銳道。他說的爽快。但心裡卻是肉疼，這兩千二百輛卡車砸下去，一萬多兩一輛，加上兩百輛推土機挖掘機，三千多萬又沒了。
“眷城啊，東西我是給了。你那邊也要賣點力吧。”楊銳再道，“舉國之力，不計成本，不計效益，全國全軍又都支援你們，卡車加上現在兩千兩百輛，總共怕有三千輛了吧。你說有五千多萬噸土方，那每輛卡車也不到兩萬方啊。一趟拉七方，一天跑五趟，這一年就有一萬方了，我看啊，全世界都再難找到這樣的築路隊了。”
“總理，我竭盡所能吧。”詹天佑是見過世面的，修路挖土運土不用人，也就西域鐵路有這麼個待遇，其他即便是山西鐵路也沒有這麼多大型機械。
“不是竭盡所能，是一定要辦到！西域鐵路一天修不好，我就一天睡不著覺。一萬年太久，之爭朝夕。你必須在神武六年把鐵