線全都搬走，難道他還想把房子什麼的也全都搬走不成？
現在的鈴木光是地皮就有好幾千畝，一個龐大的工業區完全在圍繞著鈴木運轉。
江偉笑道：“鈴木保久一先生，請您放心，做為鈴木公司的所有者，我不會讓鈴木倒閉的，我已經準備了一種新型的汽車，所有的生產線都得全部重換，難道你還指望著這些現有的生產線生產出來的產品和雷克薩斯去競爭嗎？”
鈴木保久一一陣汗顏，苦笑搖頭道：“對不起老闆，我只是一時激動。”同時心中卻對江偉所提及的新型汽車產生了想法，如果真有新型汽車能夠和雷克薩斯競爭的話，也是不錯的事情。尤其看自己的老闆與雷克薩斯的總裁紀野由夫是朋友，而且紀野由夫悄悄還透露江偉是雷克薩斯的小股東，或許真能夠將鈴木揮光大呢。
第三，摩托車、汽車分別派出3o到5o名技術人員，前往華夏的兩個新廠進行技術指導，幫助運過去的生產線能夠儘快形成生產線，同時協助對方組建研中心。至
於生產線的價格將只承擔運費。同時江偉也告訴鈴木保久一，國家的兩家工廠也是自己的，沒必要計劃太多，鈴木保久一卻想既然是你的，無非就是從左手放右手的問題，你是老闆，你說怎麼辦就怎麼辦好了。
第四，鈴木公司立即訂購新的生產線以及各種配套設施，並組織研人員馬上著手吸收和細化新的技術資料，爭取在9月底前投產。
新的車型是江偉讓江華從豐田、本田、馬自達、三凌、富士等汽車公司順回來的設計稿中組合起來的，其原型為本田公司雅閣第四代和第三代的結
，但經由江偉和小玲共同探討改良出了全新的cB底盤，以及全新的VTec動機，以實現駕駛效能與高燃油效率的完美融合。
這樣的事情去年已經搞過一次了，所以今年夏天一切顯得都很順利，當原本還有些心中不舒服的鈴木保久一等人拿到江偉提供的一整套新資料後，頓時完全驚呆了一頭扎到了新技術和新車型的消化和吸收當中，從此再也不提江偉把現有的技術和車型全都轉移到華夏的怨言，當隨著技術資料的消化程度越
來越深入，鈴木保久一已經開始催促那些拆解生產線的工人們度太慢了，讓他們趕緊拆掉運到華夏，好空出地方來上新裝置。
江偉提供的資料裡就連動機、變箱、底盤、車身等關鍵部位所需要的生產線要求都講的清清楚楚，根本就是拿著一整套的技術資料便宜給了鈴木，要不然4億美元都可以自己建一家公司自行生產了。
在鈴木保久一的*持下，整個鈴木公司全線停產所有汽車，摩托車因為江偉也提供了三款新式摩托車的技術資料，同樣把現有近9成新的生產線全都拆掉運到了華夏。
江偉除了負責解答各人的不解之外，還得每天和全世界自己的手下們聯絡，著實把他忙的不輕，不過好在這樣忙碌很快就結束了。
第一批拆解下來的生產線就運到了摩托車生產線就運到了朝日港，現下朝陽港已經有二個碼頭投入了使用，在7月份底國家提升朝日縣為朝陽市的檔案就到了市裡，已經正式於8月1號進行了級別的提升，現在整個朝
陽市也是一派繁忙，畢竟級別提升了，很多需要設立的部門和各個政府機關的級別都得以提升，人員肯定是要擴充的。與提升一同到來的還有石臼辦公處的設立，也宣佈著朝陽港正式開始進入試營運狀態。
新摩托車生產線的到來，著實讓楊綿綿激動萬分，可眼下鈴木摩托車的廠房還沒有建好呢，最快也得到9月中旬，沒辦法，只能夠先把生產線暫時寄存在了碼頭上，同時讓江偉到廠房建完了之後再派技術人員過來。
第一批汽車生產線也到達了天津港，這次國家卻是二話不說，立即安排人接