今明兩年航運收入共計一百二十億華元，也就是六十億美元，十五億英鎊。並不算多；再加上有一個日本分錢，戶部給出的結果是。這一百二十億，中國能拿到八十三億。日本拿三十七億；加上之前的十二億，中日各分得其中的七億和五億，也就是說，兩國這一次航運合夥，中日分別收入九十億和四十二億。
以商船成本五百華元每噸造價計，八百四十萬噸商船的成本為四十二億華元，再減去分攤後的營運成本，航運真正的盈利大概在四十五億華元左右；如果那六百萬噸商船能賣到十八億華元，那航運的收入將為六十三億華元。
航運如此，鋼鐵四年累計下來利潤為三十一億，造船十一億，硝酸八億，鎢砂七億，軍火六億，再算上飛機、汽車、皮革、藥品、豬鬃等物品的兩億四千萬，一場歐戰下來，共盈利一百二十八億四千萬華元。
楊銳將這個數反覆算了幾遍，最後確定自己沒有加錯，看到這麼多錢，一晚上沒睡著覺。不然讓他憂慮的是，這一百二十八億中，除了像藥品、豬鬃、鎢砂、一部分軍火收取黃金外，其餘的一百多億，除了非造船用的五百噸鋼鐵收了白銀外，剩餘九十多億收的全是英美紙幣，預計英鎊佔其中的四成，美元佔其中的六成，法郎只佔很少的部分。
雖然是金本位時代，可現在歐戰各國都禁止黃金外流，美國宣戰後也禁止黃金外流，是以錢全是紙幣。
帶著對紙幣的怨念，楊銳第二天一上班就把戶部商部虞輝祖、杜亞泉，還有國家銀行的張坤召集了過來，一開口便道：“我不想收太多紙幣，想想辦法，多弄些黃金來！”
楊銳對黃金的偏好大家是知道的，戶部和商部已經想盡一切辦法收取黃金了，可即便如此，現在國庫也不到一千五百噸黃金。負責賣貨的杜亞泉苦笑道：“竟成，這歐洲現在就法國人黃金多一些，可他是扣死不放；美國那邊之前是可以兌換黃金的，可問題是他對德國宣戰之後就停止黃金外流了，黃金這東西，總不能明搶吧。”
“那搶也要搶一些來。”楊銳說道，“除了飛機、汽車、拖拉機這些東西，其他那些不可缺少的原料，總能收來一些黃金吧？一億華元就是七十五噸黃金，現在賣了那麼多貨，怎麼連二十億華元的黃金儲備都不到。”
楊銳用銷售額來推定黃金儲備，虞輝祖失笑道，“竟成，全世界即便算上民間的黃金，也就只有一萬五千噸左右＇ 注：，我們能從無到有，弄到一千四百餘噸已經是運氣了。”
“可美國人弄到的更多。”楊銳似乎有些無理取鬧，“大家都是賣貨的，你們想想辦法吧。今年開始發行金圓，我們需要更多的黃金。還有白銀，現在別看他價格高，可再高也沒黃金來換，還是儘早拋掉為妙。”
歐戰後國內白銀也劇增，預計戰後將有三十億兩，再加上收來的九十多億紙幣，這些都是儘早用掉的熱錢。白銀不用說。大家心中有概念，一旦中國轉為金本位。那全世界就剩墨西哥和印度使用白銀，銀價必定大跌；而美元和英鎊。以1933年世界經濟危機下美元貶值為終點，還有十五年的保質期，到時候沒用完，那可就要貶值大半了。
三十億兩白銀，加上九十多億外匯，除去用於國內的部分，為了防止通貨膨脹，另外一百多億要在十五年內花光，這是一年要花七八億的節奏。可以現在每年貿易逆差不到兩億華元的現狀，這些錢什麼時候能花完？也許可以買機器，可中國需要那麼多機器嗎？拖拉機、汽車、發動機、飛機，這些都可以自己造，中國需要的只是機床和各項技術，可即便如此，也還是不知道買什麼好。
既然黃金儲備不能提高，那接下來討論的事情就是熱錢的處理。三十億兩白銀是原有以及這四年民間掙的，其他一百二十八億華元則是政府掙的。將白銀換算成華元，這就有