室內響起，同時隨著其按下按紐地瞬間，試驗室的數盞電燈亮了起來，而收音機也隨之發出聲響，風扇亦隨之轉動。突然之間，數支白熾燈泡亮了，。這幾隻燈泡似乎沒有什麼特別之處，除了孤零零地懸在半空中閃亮，沒有導線相連！
試驗室內的的幾名來自西北電力技術人員瞬間成呆若木雞狀，只是呆呆的看著眼前這不可思議的一幕，電流的傳輸需要運用銅或鋁製成的電線這是最基本的常識，而現在，他們清楚的看道這些電器並沒有接連任何電線，這婉如魔術地一幕驚呆了所有人。
眼前的這幾名西北電力地技術人員的呆滯，讓特斯拉只是微微一笑，無線輸電是自己三十一年前地發明之一，如今重新拾起只不過是為了向他們展示這一可能證而已。
早在１891１年，特斯拉就１50千赫的非定向電磁波，成功點亮了2盞白熾燈，以此證明了電力可以無線傳輸，但卻從沒有像現在這樣同時為數件電器供電。
“特斯拉院士，這個無線輸電系統地技術成熟嗎？什麼時候可以真正投入使用！”
一名西北電力公司的技術人員有些激動的問道，作為技術人員，他顯然比其它人更瞭解無線輸電系統在將來給生活帶來的使利。
現代社會文明，是建立在電力基礎上的。這決定了人類文明有個弱點—被電線牽著鼻子走。電線給大家帶來的不完美實在是太多了。且不說繁華都市大街小巷的入戶輸電線，就是每天給家裡電器找電源插座，就夠麻煩了，即便是在裝修房屋時，同樣需要為合理的安排電源插座而犯愁。
而現在眼前的這個無線輸電，會消滅亂七八糟的插座、各不相容地充電器、蜘蛛網般的電線。甚至於在那些短期內不可能架線輸電的地區，無線輸電同樣可以解決當地的電力供應。
甚至於……可能連汽車都會安裝上這一無線供電系統，實現汽車地電力化，如此可以就可以解決國內目前緊張的能源供應，減少石油進口。
“陳先生，就暫時而言無線輸電從實驗室走不出來，瓶頸只有一個——傳輸效率低。為了點亮一個燈泡，需要過膝高的大線圈，而且電能在空氣中的損耗達到55％，工作範圍只有2米遠。而大家現在所看到的這個展示……”
就在特斯拉的助手解釋著無線輸電目前地不足時，試驗室的門被推來了，推門進來的是特斯拉院士的那位漂亮的金髮秘書。
“特斯拉院士，海軍技術處陳處長在會客室，希望現在地就見到您！”
“好的！我知道了！各位失陪一下！”
此時的特斯拉顯然並不像外界傳言中的那般孤僻。
海軍是特斯拉研究所第二大資助方，兩者的合作關係源自於共和七年特斯拉“第一代機器人”，實際上是其在１894年，為美軍演示了一艘無線遙控的小艇，這個小艇上有一系列邏輯電路。而海軍與其的合作正是利用這一技術製造了無線縮遙控靶艦，由此開始了海軍與特斯拉研究所四年來越顯親密的合作關係。
“特斯拉先生，請問你是否在１9177年時，曾在美國製造過一臺無線電探測原理驗證機。”
儘管陳簡志的語氣非常平淡，但是此時內心卻充滿了期待，陳簡志希望可以得到自
地答案。
無線電探測是海軍技術部門從事一個機密研究專案，這個專案的展開是海軍高層的關注專案之一，但幾年來所取得的進展著實有限。兩週前，一名曾在特斯拉研究所內工作數年的技術人員提到特斯拉在來中國前，曾在美國研製過一部與與類似的無線電探測的原理驗證機。
“是的！有問題嗎？”
特斯拉未加思索的肯定道，電磁學一直是自己最為重視的研究方向，幾年前自己製造那臺裝置就是為印證無線電探測地可