能性，最終的試驗結果證明自己地推斷是正確的。
“特斯拉先生，可以介紹你地無線電探測的原理嗎？”
陳簡志按耐住心下地激動，儘可能的平靜的問道。
儘管不太明白眼前這位海軍技術處的軍官為何對此感興趣，但特斯拉在稍做回憶後，仍用盡可能的簡單的話語向來者解釋著無線探測的原理。
“無線電控測，實際上就是透過無線電裝置的發射機透過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；接收天線接隨後收此反射波，送至接收裝置進行處理，提取有關該物體的某些資訊。如果前方無物體阻礙無線電波的輸送，無線電波最將會消失，如果有阻隔的話，無線電波會再次反射回接收天線，在接收機鳴音器上會出現“叭、叭”的鳴音。”
特斯拉描述讓陳簡志心中一動，朝著身邊的身著便裝的技術專家看了一眼，從他的眼中同樣看到激動的之色，而且他顯然已經無法控制自己有些激動的情緒。
“特斯拉先生，你現在可以再製造一臺的無線電探測器嗎？”
“當然！只需要一週的時間，如果你們需要的話！……我明白了！你們是不是想用無線電探測的方式在海上搜尋軍艦！如果是這樣，我想你們會失望的！”
在心中將來者的身份和無線電探測相聯絡之後，特斯拉隨即明白了他們來意和無線電探測的用途。
“哦？怎麼說！”陳簡志和身邊的技術專家同時一愣，顯然不平白他的意思。
特斯拉之所以這麼說，是基於曾經的試驗結果。四年前沿在美國時製造出那臺機器後，自己也曾考慮將無線電探測用於航海，如果泰坦尼克號上裝備有無線電探測器或許就不會發生那場悲劇，但經過試驗後，特斯拉卻放棄了這個構思。
“是這樣的，將無線電探測用於海面搜尋船隻無是個非常不錯的設想，但是根據目前我試驗得出結果，將無線電探測用於此途尚有很多不足，當無線電波碰到障礙物反射回來之後，接收器鳴音器會響起“叭”聲，但無論是前方障礙物是船隻或礁石、小島，所能顯示的訊號只有叭、叭聲，你無法透過無線電探測區別障礙物是船隻或是島礁！而且同時你無法確定三障礙物的距離以及方位”
實際上這正是困擾無線電探測根本原因，無法直觀的顯示出目標，早在１904年侯斯美爾就發明出了電動鏡，他是利用無線電波迴聲探測的裝置，可防止海上船舶相撞，但只是能對正前方收發訊號。
陳簡志臉上露出了笑容，特斯拉所說的問題，在陳簡志看來並不是什麼問題。
“特斯拉先生，如果說我們可以製造一種可以直觀將障礙物顯示出來的裝置呢！”
或許幾年來海軍技術部門在無線電探測上並未取得太多的進展，但是與其相關的附屬裝置的研發取得不錯的進展，幾年來透過對德國電氣工程師尼普柯夫在１883年發明的“尼普柯夫圓盤”的機械電子掃描技術結合１908年俄國人羅申克無提出電子掃描原理的研究，目前海軍技術部門已經掌握了將電子訊號轉變成影象技術，而且技術相當成熟。
隨後在陳簡志的示意下，提著手提箱計程車兵開啟了箱子，箱內擺放著一個木質外殼盒子，盒子的一面是一個圓型的黑灰色玻璃屏。
“特斯拉先生，按照我們的設想，無線電波訊號的發出和收回將直觀的展示在這臺“電視”上，以圓屏的中點為心，逐行360度的掃描，像島礁之類的固定的訊號是不會移動的，其將會直接顯示於屏上……”
一直站的陳簡志身邊的技術專家向特斯拉介紹著海軍部提出的設想，實際上他並不知道這一設想並非出自海軍部，而是出自司馬和沈鴻烈的一次談話，在談話中司馬無意間聽沈鴻烈提到“電