特全權處理吧，散會。”威廉攏了攏頭髮，精神疲憊的走出會議室。
隨著穿越者對歷史的干預，他越來越感到力不從心，歷史上德國在1892年以卡普里維為首的內閣果斷拒絕了俄方借糧的請求，這一事件的直接結果就是加速了法俄兩國的接近，本來亞歷山大三世沙皇因為法國政府的再次更迭而感到和法國簽署共同防禦條約缺乏意義，但是德國的做法等於是趕鴨子上架，使俄國不得不與法國接近。
本位面，當東歐局勢發生了翻天覆地的變化，威廉也無法把握前方的道路哪裡才是坦途，因此在很多時候不得不聽取大臣們的意見，無論是否符合自己的心意。
畢竟，像赫伯特和荷爾斯泰因這樣的職業外交官比他慮事更加周密，瓦德西身後的團隊也都是帝國的精英，縱使威廉有超越歷史的見識，也很難說每一件事都能做出正確的選擇。
一週後，德國外交部最終拒絕了俄國的請求。儘管俄國在後來主動提出了願以延長《俄德商約》為條件，不過荷爾斯泰因考慮到哈布斯堡帝國的感受，以及條約的時間過長難以把握，最終沒有同意。
這一事件極大的刺激了沙皇的自尊心，使一向行為孤僻但心地善良的亞歷山大三世沙皇第一次感到被人侮辱的滋味，這也使得俄國從此走上了與歷史上完全不同的道路。
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晚上有計劃外的應酬，喝了不少，極其頭疼，錯別字未校對，湊足兩千字，多包涵！
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第一百二十七章 比洛
經過一系列極其秘密的幕後交易，俄國政府最終從倫敦拿到了一筆2000萬英鎊的貸款。
俄國給出的籌碼就是：沙皇同意英國羅斯柴爾德家族旗下的裡海－黑海石油公司獨資修建“巴庫—第比利斯—巴統”鐵路，並擁有99年的獨佔權。
19世紀末期，世界石油市場風起雲湧，巴庫油田的異軍突起打破了美國石油長期以來的壟斷地位。
從1879年到1888年俄國石油產量增長了10倍，達到2300萬桶，相當於美國產量的45％之多。
歷史上，“巴庫—第比利斯—巴統”鐵路於1900年建成，隨著運輸通道的開啟，巴庫油田一躍成為是世界上產量最高的油田。1901年巴庫石油產量幾乎佔世界石油產量的一半。以托拉斯形式存在的羅斯柴爾德家族和諾貝爾家族的聯合石油公司成為那個時代規模最大的跨國石油巨頭之一。
不過，本位面，羅斯柴爾德家族依靠和俄國政府的幕後交易，獲得了獨資修建鐵路的權力，數年後，諾貝爾家族不得不出售了旗下全部油井，退出巴庫油田。由是，世界上最大的自噴井油田全部掌控於羅氏家族的裡海－黑海石油公司手中。
這自然是後話了，眼下俄國政府利用倫敦銀行團的貸款從美國大量購進糧食，以解燃眉之急。
同時，沙皇果斷下令停止修建西伯利亞大鐵路，把全部資金用於穩定國內經濟和加速金本位改革。
俄國是歐洲大國中最後一個完成金本位改革的國家，當時美國政府已經暫停執行謝爾曼白銀法，不再大批拋售黃金收儲白銀，因此俄國沒能像奧國那樣搭上美國的順風車輕鬆過渡到金本位時代。
由於波蘭戰爭的失敗，此時的俄國不僅失去了波蘭的人口和財賦，而且龐大的軍費開支，尤其是戰後對傷殘軍人的補貼使其財政承受了巨大壓力。
和歷史上的日俄戰爭時期不同，彼時的俄國已經開啟了斯托雷平改革，工業發展一日千里，因此激增的財政收入可以輕鬆抹平戰爭的創傷。但是眼下的俄國還是一個徹頭徹尾的農業國，而失去了輕工業發達的波蘭地區，