看不出來，只是覺得他們都少言寡語，原來是中國空軍啊！
一片掌聲。
一些華僑都流出了淚水，連嘴裡叼著菸斗的船長都過來和大家握手：“很榮幸，你們在我的船上。哦……中國軍人，好，好！”
老人說，那場面，感人啊，讓你恨不能馬上升空作戰！（學成歸國後，在中美混合團期間，老人擊落過3架日本飛機。）
跨過日本潛艇截擊區的柯立芝號劈波斬浪、全速向前！
2002年，酷熱的夏季，記不清是過了幾個月沒和老人聯絡，當我再次撥通那個號碼後，傳來的卻是一個陌生並且低沉的聲音：“我是胡厚祥的長子，從臺灣來，家父已於前天過世……”
哦，對了，老人是從臺灣返回定居的，在電話中，他多次說，人老了，要葉落歸根、葉落歸根……都在外面漂一輩子了……
戰爭本身打的是經濟實力
除了新疆和陝北，國內幾乎處處是戰場，昆明附近也只是相對“安靜”而已——日機隨時都來襲擾，關鍵是，巫家壩、呈貢、蒙自、沾益……機場跑道就是泥土經簡單的壓平，一到雨季就是讓人惱火的泥濘，P—40也無法起降，陳納德和他招募來的飛行和地面維護人員及99架飛機，只能在緬甸仰光附近組裝和訓練，那裡是英屬，只需和英國人打個“招呼”即可。在一個被叫做“殖民地”的地方，本鄉本土人反倒沒有說話的權利。
飛機組裝好後就是不停地訓練、飛行，陳老頭一掃往日之陰霾，這是他在自己的國家無法享受到的心情——在大洋那面無人喝彩的他和他整日“兜售”的理論即將在一個遙遠而又陌生的地方得到淋漓盡致的發揮。
雖然在飛機數量及效能等諸多方面與日本人此時擁有的“零式”戰鬥機相比，陳納德處於劣勢，但老頭對馬上要發生的在第一仗中取勝還是充滿信心，他相信自己對即將發生的“空戰”的思維是正確的，且又是切實可行的。既然國內空軍參謀部對他的論調不屑一顧，那就讓事實檢驗。
抵抗到底的國民政府（5）
第一次戰鬥尚未發生，但第一次戰鬥“結果”已經出來了。
和羅斯福蔣介石的心情相同，老頭和他的“軍隊”也在“等”，等待一個狠揍日本人的時機。
“等待”期間，問題接踵而至——無論是一般的訓練還是日後的作戰，飛機只要離地三尺就要燒油，是必須進口的優質航空汽油。招募來的一百多名飛行員及相當數量的地勤保障人員要吃飯，飛行需要大量的航材和配件，還有那些多如牛毛的彈藥、氧氣、飛行服、機槍槍管、墨水、墨鏡、剃鬚刀片、藥品、複寫紙、印表機、卡車……全部要從美國運來。
可能在我們這一代人心中，很多“物品”不僅可以忽略不計，有些甚至是荒唐的，但在即將打仗的美國人眼裡，所有的物資都是作戰必備之品。
是揮霍的心態還是美國人把物質基礎看得過於重要，美國人消耗實在太大。
抗戰時，曾在美國聯絡組當翻譯的楊保煌老人說，那裝備，咱們沒法比。美國大兵光是軍服就數不清……什麼呢軍服、工作服、單夾克服、絨夾克服、大小衣及皮靴，雨天有專用雨衣、雨靴，叢林中有專用吊床，冬天有鴨絨睡袋。超過3個人獨立作業，只要條件允許（有路），必配一輛吉普車……
抗戰後期，王恭曾被派到關島接收美軍物資。老人對我說，他一上島後，看什麼都是眼花繚亂。當時關島是美軍設在太平洋上的一個補給基地，不說槍啊炮的，光是堆積如山的軍用毛毯，就有四五個足球場那麼多，那吉普車停的啊，把一個港口都快塞滿了，其他的東西更是不計其數，把肚子裡的饞蟲都看出來了，恨不得把這些東西都運回國，人都看傻了。一看那些東西啊就知道，小日本啊