航線也能執飛。
而且設計之時，務必考慮好通用性和擴充套件性。
比如可以很方便的進行客改貨，讓航空公司可以根據自身任務需要，快速將客機改為貨機，滿足日益增長的航空貨運需求。
另外擴充套件性則是可以升級換裝尺寸更大、推力更大的新發動機，可以適當延長機體，從而降低綜合油耗，增加運載量和飛行航程。
也就是說。
徐雷已經在會議上，向高層明確指出了，要先研製A320那樣的雙發中程窄體客機，後續再研發類屬於A330的雙發遠端寬體客機。
這可是穿越前的那個世界，眾多專家花費了很長時間，經過反覆研究論證後才得出的結論。
直接照搬他們的結論和設計思路，可以幫助這個世界的龍國，發展民用航空工業少走彎路、節約時間。
而對於徐雷的建議，高層也是非常認可。
要想不受制於人……
要想在高階製造業站穩腳跟，實現國強民富……
大飛機，再苦再難也要造。
要不然就得花高價從國外購買，動輒好幾億一架。
而且買回來後，維護保養還得當冤大頭。
隨便壞了一個小部件，維修費用都得好幾萬。
維護一下發動機，更是要上百萬。
到時候，十億件襯衫，才能換回一架噴氣式客機的慘狀，還會一次次上演。
不過這些話，徐雷並不打算和徐江說。
說了他也不懂，懂了也沒用。
只要高層已經意識到了機會千載難逢，並開始積極進行相應調整就好。
吃飽喝足，徐雷便準備好好睡一覺。
然而……
徐雷忘了從京海到京州，飛行距離並不算遠。
以至於還沒睡著，便感覺到飛機開始下降高度了。
不一會兒，客場廣播便開始通知，開啟遮光板、收起小桌板。
當飛機衝出雲層，越來越接近京州。
徐雷順勢俯瞰看了一眼大地。
2001年的漢東省，廣大農村地區和臨江省沒啥區別。
磚瓦房、茅草房，依然佔絕大多數。
很少見到農村裡有人建起了樓房。
加上覆蓋全國各地的村村通工程，也尚未啟動。
以至於農村還見不到，一條條蜿蜒的水泥公路。
直到飛機接近京州，靠近大城市了，樓房和水泥公路才多起來。
隨著一陣顫動，在巨大的轟鳴聲中，飛機開始減速滑行。
“這麼快就到京州了嗎？”
高啟強忍不住，很大聲的好奇發問。
“那是當然，開車走高速要將近十個小時，但飛機一個多小時就到了！”
趙瑞龍語氣高亢的回應道。
而當飛機緩緩滑行駛抵航站樓，與廊橋接駁。
經濟艙內，不少旅客著急忙慌的起身拿行李。
而坐在公務艙內的徐雷等人，則已經開始優先下飛機了。
走出飛機，沿著廊橋進入航站樓。
飛行過程中就興奮不已的高曉晨，還是無比的興高采烈。
高啟強和陳書婷，也是一臉的戀戀不捨，顯然都還沒坐夠。
邀請眾人來京州遊玩的趙瑞龍，自然是充當嚮導走在前面。
“咱們待會兒下樓去停車場，直接就去京州大酒店，房間我都已經給你們訂好了，午飯……”
徐雷不急不慢的跟在趙瑞龍後面。
長按電源鍵，將手機開機。
很快，便收到了一條簡訊。
是範明遠發來的。